04/17(六) 環花東首日-技不如人 - 車隊

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By Elvira
at 2010-04-23T00:04

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BLOG圖文版:http://www.wretch.cc/blog/yangjiy/11927957

來到了會場,這次是第三次參加環花東賽,是準備期最長的一次,也是練習量最大的一次
,實力也是有史以來最佳的一次,但是也卻是最緊張的一次。才到會場,心跳就直升到
15X是怎樣?真的緊張到直接上到戰鬥心跳嗎?自我戰鬥力評估大約是2006參賽的五倍,
也約是2009年參賽時的二倍左右,自我感覺非常良好,良好到認為自己可以橫掃千軍...


開賽了,不過我是第四梯次,所以就慢慢的等吧。08:00首先出發的是精英組的梯次,七
分鐘後出發的是藍色組的RM30。08:14出發的則是紅色組的 RM15及RM25。08:21則是黑色
組的RM19及RM35(也就是我這梯次)。再來是橙色組RM40+RM45。最後出發的是RM50、RM55
及女子組。

等待是漫長的,就到處晃來晃去找認識的人及隊友拍照去。我看在競賽組的還會帶著相機
一起出發的我看應該就只有我吧...。這手勢是我只要拿第二名的意思嗎?

出發前,同組的風哥及嘴砲王。這組合就和我及HANK一樣啊。只有兩個人相依為命,同梯
次出發但分屬不同組。

這是台北騎蜂車隊的DUCATI及他們的主力車手Andrew,等下有協同攻擊的協議。

站在身後的是品韜及家豪。要他們等下別跑太快,結果他們才要我別用40上坡、50巡弋、
60攻擊的速度攻擊出去。這種速度我看只有我騎G5的轉把小徑車才辦的到吧!(光陽G5的
轉把小徑車)

還有同是高雄地區車隊的高雄太陽瘋108暗黑騎士隊(下次隊名不要取那麼長)的車友們。

總算換到我們這組要出發了,排的位子不是很好,沒有很前面。HANK首次參賽,比較沒有
經驗,我就下達了戰術指令,跟緊我!

嗚槍!出發!我開始登上我的舞台。卡位戰依然卡的很厲害,但是今年戰術不同,完全無
視於會不會吃到風,而是以安全為主要的考量,吃最少的風卻不安全,還不如多耗一些力
去找最安全的位置。所以,最後就呆在機車裁判後方了。今年的機車裁判比較優一點,速
度押的很好,不會忽快忽慢我跟車跟的很高興。

經過我家前面的馬路,然後一過家門而不入...XD。依著主場的優勢,在哪會有什麼路況
都比其它人熟太多了。然後小心的過了彎上到了花蓮大橋上,然後走在花蓮大橋中段時,
引導車竟然就嗚喇叭放行了,所有的機車裁判就往前衝,留下一群傻眼的人,有沒有引導
車在橋中央放行的八卦啊...。

自行車如潮水般將前導車包圍後超越,左轉開始爬坡。大家跟本就沒把這個小坡當坡來看
,全都用快40的速度爬上去。而我心跳也在此時直升190...,這個也太HIGH了吧。

到了遠雄前,激烈的卡位戰就正式展開。DUCATI及Andrew有一度攻擊出去,想要先行一步
進爬坡點,而我也吸出去,但是因為他們強度一下子拉太高,所以一下子就退回到集團之
中。看來他們的攻擊成果不佳。其實在爬坡前想要攻擊出去真的不是那麼容易。

雖然有特訓過爬坡,但是還是依然會有點怕怕的。而且今天的心跳數據實在怪異的可以,
可能是因為比賽緊張。而且更人緊張的是,救護車開始奔馳起來,而不久後就看到我們家
的隊車往回開,該不會是我們的成員有意外吧...。

進水璉隧道後,大家就在隧道中攻擊,攻擊的同時,還有人爆胎。這情景好像很熟悉啊,
上次比北海岸時,也有人用一樣的招式。每次都有人要在隧道之中嗚槍。

跳浪一二三,開始和前方的距離有拉開。大下坡時,有看到前面有些人逃走,但是不能確
定跑掉多少個人。過牛山時,速度很少掉到20以下,但是還是和前方漸行漸遠。看來爬山
還是差人一大裁啊。

HANK已經在前一個集團之中,只能慢慢的追回來,而遇到嘴砲王他就協助護衛我上坡,雖
然我的爬坡已經比之前提升了不少,但是現在看來還是弱的不堪一擊啊。看到東岳在路旁
,問怎麼了?答:爆胎...。還好我在賽前有聽白馬的建議換新胎,可以避免掉可能發生
的機械故障。

下山了,火力全開!齒比打到最重開始加速下坡。叔叔可是有練過的,所以好孩子不要學
哦。下了山後就看到HANK所屬的小集團在前方不遠處,加速追上去。

HANK主將我回來了!不過看來HANK的狀況好像不是那麼好的感覺,就連跟別人的車都有點
搖搖晃晃的,實在看不下去了,只好出聲提醒他一下。我自己雖然也還在調整休息之中,
不過狀況比起他來實在好很多,就上前領騎。

前方聽HANK說跑了約十多個人,我們這群人就開始組織追擊,在這個集團中的有品韜及家
豪還有幾個觀念不錯的車友,我們開始輪車前進。

在過了長虹橋時,遇上了補給區,我們的補給點也設在這裡,一堆人的補給區中,實在有
點惡夢的感覺啊!看到楚涵拿著補給,依練習手穿過補給袋,結果補給袋的帶子被我拉斷
了...。補給品灑滿地,而後方的HANK則驚險閃過。只好再拿小馬的補給袋,拿到後要幫
HANK補水,結果一個震動後,新拿到的水壼就掉了,只好把補給品拿出來後,要把袋子丟
路旁...可是好像已經騎很久了耶,到時好像會無法回收,只好把補給袋塞進車衣中。

集團續行,在我們這個集團前方全都是M35的各方高手,除了品韜及家豪外,還有738、
702、790、769等人,其實有時還是有聊天,但是男生的名字總是聽過就忘了...XD。

702選手是北投郵政車隊的,我就問說是不是每天上班都騎自行車投信,要不然怎麼騎的
這麼好?回說:現在廣告信太多了,騎自行車送的話會送不完啊!不過我心中是想,剛入
隊的人配三級車就每天送100封信,實力變強就配二級車每天配送200封信,最後就是升級
成一級車配送500封信,既練車又環保XD。

集團愈來愈大,輪車之餘我也晃到集團後方看看成員的組成,結果發現前方輪車的除了我
們家的HANK是M19有參與輪車外,其它M19的選手都躲在後方休息,休息也就算了。但是看
到廟口的躲著就想起去年的裝死事件。

回到集團前方要HANK退下去休息不要參與輪車了。前面輪車的全都是M35的人,基於集團
倫理我是不得不輪的人。前面沒有一個是M19的人,他就不用在前面湊熱鬧了,他的戰鬥
對象不是我們。但是HANK卻還是沒有退下去...,還是偶而參與輪車。

忘了在哪遇上了第二次的補給,先把車衣中的補給袋拿出來丟,再拿了一個補給袋,這次
就沒有拉斷帶子了,實在很怕再一次拉斷。補給袋很有限,拉斷一個少一個。這次補給到
的是含有諾壯BACC的水壼,其實連水壼也是諾壯的宣佑贊助的。

拿到補給品就開始大吃大喝起來,不過腿感覺緊緊的,很有快要抽筋的感覺。就直接趁下
坡之時,離開集團到一旁去做車上拉筋,小腿很容易拉,但是大腿的股四頭就不容易拉,
因為腳掌要勾上座墊之上,腳上下之時很容易去掃到其它人,所以要的空間要大一點。拉
過後果然感覺好一點。

後來追到了800號長毛象車隊的車友,在他告之前方約還有六個人左右,讓我們開始組織
更快一點的集團去追擊,但是其實要凝聚共識也不容易,因為不是每個人都會輪車的...
。像738車友每次輪著輪著就飛出去了...囧。

只好每個人上下之間用言語提醒,效率有點提升,但是集團速度還是不夠快,因為後面跟
的人完全都甩不開,所以也就知道速度還沒有快到讓後方的人感到壓力。

不知道在哪撿到小鈞,就請他配合戰術,做個阻擋防守的關門者。後來果然讓後方也動了
起來,也讓集團後方瘦了一點點。

在三仙隧道前,702又飛出去了,不過大家都沒有追擊的意願,任由他逃走,最遠的時候
看他拉開了約三百公尺的距離。開始爬坡,我的肌肉也開始抗議,有快要抽筋的感覺,不
過我還是跟著集團一起上到了頂點,在這也抓到一些之前跑掉的同組的人。算算追回來的
人是差不多十多個,符合綜合的情報提供,而且前導警車就在我們前方,我更認定了我們
是主集團。

那前方跑掉的702就一定要追回來了,集團都沒有動作,那我就發起追擊吧。若後方不上
來,我就和702跑走,若是追上來,那就退回來休息。一出隧道就開始加速到70上前追擊
,然後接上了702休息片刻後,開始逃走,不過後沒一下就發現集團整個快速的壓了上來
。702還說我早點出來就可以一起跑走了,我只能說沒那麼簡單...,單飛時集團還不會有
反應,小組逃脫集團就會注意了。

快到終點了,問題是剩多遠的距離?該不該在此時攻擊出去?我的水不夠,一直覺得很渴
,而第三補給點又沒有開設。HANK的水也喝的差不多了,想向其它人的要水,不過好像又
有點不好意思,都已經到最後的距離了。還好這時撿到了小姬,向他要了一些水,讓我有
復活的感覺。

快到終點了,一些之前不輪車的人都全部擠到前面來。而廟口的小弟一直咬住HANK後方,
我就出聲提醒HANK要他多注意一下。

看到3公里的牌子了,集團開始躁動起來,速度及強度開始拉高。我只是守著自己的位置
不要被吞沒,不想北海岸的事件再重演一次。

500M!!奇怪了?中間的2Km和1Km的牌子咧?還好我有地主優勢+老鳥優勢,跟本就沒被
他們的節奏打亂,只是很讓人抓狂的是,那堆在後方躲了不知道多久的人這時紛紛的往前
衝上來是怎樣?若是每場都是這麼玩的話,勝利公式就是躲在最後面,然後比最後衝刺,
獲勝!?

我才不要讓你們那麼趁心如意咧!比抽車是吧!我抽!結果一抽車大小腿同時抽筋...。
沒關係我還有其它部份的肌肉群可以用,而且對於這種勝利公式憤怒值滿點,即使雙腿都
抽筋了照樣邊抽筋邊抽車上去。不管你們出什麼招,反正沒在怕的啦!!

從後方殺出了位廟口的選手,從我身旁快速的抽車上去。這個我就沒辦法了...,追不上
,只能怪自己實力不夠竟然讓他超越了我。在右轉上彎還剪我的線,讓我要多繞過那座中
間的花圃才能開始上爬。爬到一半時還遇上了CKT的小吳...。看到他就知道慘了,前面不
知道多少人進終點了。回頭一看,身後的人都離我很遠,不過不能放鬆,依我刺殺的經驗
來看,越到最後關頭越不能放棄。

衝線進終點!!結束了!喘死了。和後來上來的738的選手互道恭喜,原來他才第一年騎
車,第一次參賽,成績就如此亮眼,真是後生可畏啊。不過也和他建議了要他多練習更多
技巧性的技能。

成績揭曉,3H24M18S96,均速37.6(比去年均速39.3慢好多,因為去年大順風)。第八名。
和上台的第六名還有二分鐘的差距,其中誤判情勢佔了很大的因素。不過其實是自己爬坡
能力不佳才是最失敗的主因,和第一名差距有六分之多,也顯見我們這個集團的速度實在
不夠積極。而長腿峰在今天得到了第五名,看來他還是技高一籌啊。這樣的我還妄想要橫
掃千軍...真是自不量力。

同梯次的HANK在他的組別之中是第九名。慢我4秒進終點,是我們這個集團中的第三人進
終點。表現也是可圈可點,若是能夠再多保留一點體力的話會更好。

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Tags: 車隊

All Comments

Adele avatar
By Adele
at 2010-04-24T06:17
哈...又是沙發...推推
Anthony avatar
By Anthony
at 2010-04-25T03:15
推推~ 很好看.... 兵不厭詐,還是躲著卡實在........
Necoo avatar
By Necoo
at 2010-04-26T03:32
有看有推!我好像還記得北海岸那位隧道鳴槍板友XD
Dinah avatar
By Dinah
at 2010-04-29T07:07
推....
Queena avatar
By Queena
at 2010-04-29T20:15
推,我也記得"北海岸那位隧道鳴槍板友"耶XD
Connor avatar
By Connor
at 2010-05-03T05:00
好好看... 大家都喜歡虧一下鳴槍板友 XD
Jacky avatar
By Jacky
at 2010-05-04T17:46
推~鳴槍車有真的是北海岸賽的經典XDDDD
Connor avatar
By Connor
at 2010-05-05T10:58
已收精華,謝謝
Erin avatar
By Erin
at 2010-05-06T05:48
希望對您有幫助 http://www.94istudy.com
Jacky avatar
By Jacky
at 2010-05-06T15:55
希望對您有幫助 http://www.94istudy.com

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Carol avatar
By Carol
at 2010-04-21T12:02
※ 引述《vanden (微涼)》之銘言: : 能把終點衝刺當計時賽在幹的, : 現役選手實在不多, : 只有Cancellara (最近連吃下兩個石板路古典賽的那個瑞士人) : 07年的環法平路站就秀過一次 : 而且還是跟騎姿無關 : 衝刺賽就是最後200公尺全梭哈了, : 還恨不得把車架抽爆,大盤炸裂.. ...

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By Delia
at 2010-04-19T22:08
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By Frederica
at 2010-04-19T22:02
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