我覺得應該可以做個調查啦~~
比如100人為樣本
第一個月反對重機上國道可能有70人
到了第六個月, 還剩下幾人...
就像現在還覺得三通直航會被共產黨統一的有幾人??
生命是自己的, 愛怎麼用都是自己的,
而守法也是尊重別人的生命
什麼叫用路觀念差, 台灣人們習慣於
只要你礙到我就是用路觀念差, 自己則是隨便開隨便騎都行~~~
每一個在Youtube上放行車記錄的都是抓別人的錯
何時敢放自己違規上來?!
這就是封閉式小島居民的格局, 專門挑別人的錯~~
辯論人材比專業人材要多~~
只要四輪的說你二輪肇事率高, 要好好愛惜生命不要上國道
二輪就會爆衝說, 四輪不肇事嗎, 所以我肇事也要有路權
我覺得不要回這一句, 這樣沒有進步的理由~~
會給大家不良觀感~~
麻煩請大家騎上機車~~
自由的航行吧~~ 島國的領土不是在島上, 是在海上~~
小小一個台灣還要畫分那麼多界限, 真的是小到不能再小
覺得危險, 就讓一下二輪不行嗎??
基本上汽車工業看來無望
不過機車台灣說不定很有搞頭呢~~
連上都上不了路
更不要說國產車了~~
只能騎市區~~誰要去做雙缸四缸~~~??
不過我們好像連電噴電腦都是買的 = =
越說好像越覺得很落後 ~~~
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夢想與現實的情況
兩相比較之下 物換星移
這裡所擁有的 是真實的唯一 ((茂野吾郎--棒球大聯盟))
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