關於訓練台及功率計的幾個問題 - 單車

※ 引述《nksm (肉腳株式會社)》之銘言：
: 因為前些天在跟朋友參加一個地方社團辦理的北高時，因為當天完全無風
: 加上當天狀況並不佳，在騎到台中之後，身體的疲憊感加上睏意讓我無法
: 繼續下去，只好在中途放棄，這讓我對下個月中NS的雙塔感到嚴重的擔心
: 雖然說現在再練可能有點晚了，可是還是有幾個問題想問看看
: 1.目前我有一個很普通磁阻式訓練台，變成我平常在騎訓練台時，都需要
: 拆換後輪，雖然只是幾個步驟，但時覺得很煩，所以最近有在考慮要不
: 要找一個爛車架，在收二手105(估計10000以內)，專門當作訓練台專用
: 可是因為車架的幾何不同，這樣影響會很大嗎?
: 2.接上題，如果再不收舊車架，改用直驅式訓練台，因為預算的問題，目
: 前有考慮下面幾款：
: 1)GRAVAT 2
: 2)elite kura
: 3)智騎 X7
: 4)POWER+ V3
: 目前看來選項1的評價是相對不錯，2是比較有品牌，3、4有保固上的疑慮
: 想請問看看各位能不能提供一些意見

當初有考慮幾台，把我的比較心得分享一下


智騎 X7: 根本山寨版 Wahoo. 有最寬的伸展式底座
線圈與內部結構都"神似"
而且特別強調可以容許左右五度的抽車
邁金沒有對應的產品

邁金 Gravat: 線圈兩個而已，我不確定這樣是否會影響輸出順暢度
是這幾台裡面最平價的

邁金 Gravat2: 改成六顆線圈了，這個部分跟 Wahoo 是看齊的
智騎 X5: 這個你可以把它當成 Gravat2
以上這兩台底座都是固定寬度

選 X7 主要是對應碳車架，車架比台子貴多了，不想因小失大
功率準確度的話， X7 網上實測誤差大概是 2%, 但我只有 50W 所以不差那 1W...
軟體就不比了，反正最後都是上 ZWift



實際安裝感想，簡短條列:
1. X7 重到靠北，是這幾台裡面最重的，含包裝 23kg.
X5 只有 20kg
2. 穩，很穩, 非常穩
3. 插電後 iOS 搜尋到只要幾秒，開機很快
4. 安靜, 只有鏈條聲跟皮帶聲
5. 附件:
USB 延長線
Ant dongle
桶軸與快拆轉接座
快拆杆
8.9.10 速墊片總共只付一片大約 1.5mm 的
並沒有很講究的另外給 10s 專用墊片
6. 手冊非常簡單, 也可以說是簡陋。

另補上中國網站上的評論

先看這篇各家拆解的分析文
http://www.0510bike.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=70473

其實看完拆解文就心裡有底，大家都是山寨 Wahoo 的
只是一家山寨 2017新款，一家仿２０１４款而且還賣比較貴

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