踩踏姿勢 - 單車

※ 引述《lasarus (雲淡風輕)》之銘言：
: 在生日那天拿到車，真是慕名的感動～
: 馬上出去試騎看看～
: 雖然知道踩踏時腳要能伸展才是最好
: 所以我就是邊騎邊注意腳是否有伸展
: 沒有的話就調座管高一點...
: 如此三四次之後，發現座管好高了阿～
: 我183騎19吋車架，居然停車時沒辦法坐在椅子上...
: 但我發現我腳還沒有完全直阿...
: 是要完全伸直才是最好的嗎
: 另外，也因為座管調高，所以我發現姿勢和重心越往前
: 有就是說手壓在手把上的感覺越明顯...
: 雖然試圖換一些姿勢，但似乎沒啥改善說...
: 還是我要換長一點的龍頭阿～ 謝謝
: 對了，後叉保護套是做啥用的阿
: 我今天騎出去，它就不小心掉了，害我找半天...

太棒了
這一期單車誌有介紹
你可以請有經驗的車友幫你看
雖然我們都可以說腳在最低點（沿座管角度，非曲柄垂直地面）
膝蓋微彎夾角150度，但是自己坐在坐墊上是看不準的
所以請車友幫你檢查最好
另外可以穿上卡鞋量跨長（量到坐骨的位置）
將其長度乘上0.886，就是大概的坐墊-BB中心距離
座管的調整最好一次半公分，調整幅度太大不但不舒服，也不容易習慣
反而越調越不舒服
以你183騎19吋車架是差不多的
坐墊越高，重心就會越往前，所以手腕就會越不舒服
跟換龍頭沒有太大的關係
另外就是龍頭高度（也就是墊片高度）的問題
不知道你steer鋸了沒，如果鋸了就......

後下叉保護套是保護鍊條不要打傷車架的
老式鋼管車會在後上叉有個小釘子掛鍊條
真是經典...
或者是原車就有附一層膠模或貼紙

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