請問為什麼沒人討論國產車 - 重機

※ 引述《unclefucka (你媽超胖,故地軸偏角23度)》之銘言：
: ※ 引述《djdjdjek (forget)》之銘言：
: : 如標題
: : 最近國內廠商引進的大波羅650
: : 還有同一家廠商預計要出的一系列黃牌車
: : 還有mobile01上面看到的RX3好像也會被引進台灣當國產車
: : 等等的。。
: : 今年特別熱鬧的國產重機好像沒人討論
: : 是大陸品質問題看不上嗎？
: : 還是大家只看日產的比較多
: 價碼、維護以及造型細膩度都差人一截~
: 的大波蘿650...
: 1.先不論為啥可悲的大燈、後燈到底是啥原因讓他們無法修正~
: (好吧，台灣的設計人力 vs 外國成熟大廠的人力，過度苛求不好)
: 2.也或許因為和中共那邊市場有關，因此整體的造型上不討巧、排氣量設計
: 無法在ROC的稅制與可能的紅牌路權中取得平衡
: 3.奇妙的造型：要學外國車粗鋼管肌肉線條，偏偏塑膠飾板、座椅、排氣管
: 產生了奇妙的突兀感....然後又說因為ROC法律所以又改過原本啥側燈...
: 4.維修點，我想這不用說了
: 5.輸出、懸吊、油耗
: 6.一台28萬台票，套句常說的："我再加一點...." (超過30%的好大一點)
: 除了價格外，這車的定位，還真是不夠明顯，在排氣量設計上又無法完美契合
: 台灣民眾的需求，某些部分又缺少大車--21世紀第一個10年都過了的--應有的
: 細膩度
: 而對於些"枝微末節"的地方--就是燈和飾板啦，又拿出些最不是理由的理由
: --已存在的法令與事先可打聽的規定~
: 沒人討論，我想不意外
: 若第二批會小改款，你會買這第一批嗎?
: 他其實只要把自己的雲豹、獵豹、灰狼做大一點不就好了...
: 看看SR400... (現在說看起來是有點後見之明，但這車可也出幾十年了)
: 他的雲豹是他一開始的風格，卻經由邁向未來之路自己將之終結掉

關於大波蘿650這輛車

如果真的是春風那輛650的國產板的話

我是有關於春風650的八卦


那天我躺在病床上做夢

夢到了一個祖國技師跟我聊了一陣子天

我們原本是在聊錢江貝鈉利那台600cc 黃龍六百的故事

不小心聊到了祖國摩托車為什麼起不來的原因

這顆引擎有很大的可能性是 逆工程ER6F的引擎

祖國逆工程戰鬥力很強

其實不是沒有辦法突破技術的

其實某個摩托車研究所是有辦法完整逆工程出一輛耐用度和原本接近百分之90的引擎的

但是祖國的企業也是很喜歡Cost down的

如果用料採用進口料打造的話 基本上是沒問題的

cost down後使用國產料開始測試後

出怪手的出怪手 縮缸的縮缸 漏油的漏油


原因1.用料不到位，國產供應商材料無法突破。

原因2.某些料是國產可以達到要求的，但是價格也不便宜，無法達到量產的成本限制

原因3.組裝質量，很多國產車廠是國營事業。國營事業管理鬆散，怎麼組出好車!?


既然這樣還要量產怎麼辦!? 就在ECU上面限轉吧...


但是這是祖國版本的春風650的故事 台灣會不會發生這種事 我想哈特佛的品質

應該是比春風好很多吧! 雖然外型不是那麼好看 但是品質一定是會有哈特佛的要求的!



後來一跟 Cobra 的ECU從貨架上掉下來把我腿給砸斷了 我就醒來了!

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