請問為什麼沒人討論國產車 - 重機

※ 引述《djdjdjek (forget)》之銘言：
: 如標題
: 最近國內廠商引進的大波羅650
: 還有同一家廠商預計要出的一系列黃牌車
: 還有mobile01上面看到的RX3好像也會被引進台灣當國產車
: 等等的。。
: 今年特別熱鬧的國產重機好像沒人討論
: 是大陸品質問題看不上嗎？
: 還是大家只看日產的比較多


價碼、維護以及造型細膩度都差人一截~

的大波蘿650...

1.先不論為啥可悲的大燈、後燈到底是啥原因讓他們無法修正~

(好吧，台灣的設計人力 vs 外國成熟大廠的人力，過度苛求不好)

2.也或許因為和中共那邊市場有關，因此整體的造型上不討巧、排氣量設計

無法在ROC的稅制與可能的紅牌路權中取得平衡

3.奇妙的造型：要學外國車粗鋼管肌肉線條，偏偏塑膠飾板、座椅、排氣管

產生了奇妙的突兀感....然後又說因為ROC法律所以又改過原本啥側燈...

4.維修點，我想這不用說了

5.輸出、懸吊、油耗

6.一台28萬台票，套句常說的："我再加一點...." (超過30%的好大一點)


除了價格外，這車的定位，還真是不夠明顯，在排氣量設計上又無法完美契合

台灣民眾的需求，某些部分又缺少大車--21世紀第一個10年都過了的--應有的

細膩度


而對於些"枝微末節"的地方--就是燈和飾板啦，又拿出些最不是理由的理由

--已存在的法令與事先可打聽的規定~


沒人討論，我想不意外


若第二批會小改款，你會買這第一批嗎?



他其實只要把自己的雲豹、獵豹、灰狼做大一點不就好了...

看看SR400... (現在說看起來是有點後見之明，但這車可也出幾十年了)


他的雲豹是他一開始的風格，卻經由邁向未來之路自己將之終結掉




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