※ 引述《james777 (顆顆)》之銘言:
: 餓死抬頭
: 還是我訊息錯誤?
: 其他品牌也有代理?
: 另外 跟光陽買川崎會比跟水貨商買貴嗎?
台崎公司貨的價錢其實不便宜,但比照目前水貨商的利潤比來說他算便宜
另外加上2年保固跟出保固不囉嗦的情況下,水貨商對於川崎車沒有多大興趣
(這是檯面上的,檯面下的不方便說)
: 其他品牌不代理的理由是?
: 撇開本田不講
: 明明就有鈴木跟山葉
台鈴別說在重車市場不積極,就連一般速克達也不太積極
但造成這情況的基本上跟消費族群也有關
早期台崎小車並不大受消費者青睞,主因是外型
其次是維修率比起當時當紅的GY6跟一堆小2T高
後期贏家100cc系列有挽回一些
而且鈴木零件不便宜,就算副廠料也一樣比他廠貴一些
車也不好修,點也不夠多,所以在台灣賣得不好是理所當然
台灣山葉要引進大排氣量車種的決定權不在自己手上
這一方面完全要聽從日本母公司的決策
此外台灣山業本身在台銷售最佳的速客達市場近幾年已經夠他爽翻天了
所以也沒有很積極在大型重車上著墨
不過一下手就有爆點,T媽530讓眾家水貨商唉唉叫的很
謠傳今年會有新爆點,但快到了年中還沒有最新動作 XD
台灣本田打死都不做二輪.....
我覺得可能是日本母公司還是覺得台灣大型重機市場太小吧
: 為何只有光陽總代理川崎呢?
: 不好意思 新手問題有點多
: 請知道答案的大大幫忙解答一下
: 感謝
另外歐美車系比較多代理商
碩文、太古、泛德都是正代理商
價格也是一家比一家貴
不貴人家準車主還覺得不稀奇不買單呢.......(菸)
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: 餓死抬頭
: 還是我訊息錯誤?
: 其他品牌也有代理?
: 另外 跟光陽買川崎會比跟水貨商買貴嗎?
台崎公司貨的價錢其實不便宜,但比照目前水貨商的利潤比來說他算便宜
另外加上2年保固跟出保固不囉嗦的情況下,水貨商對於川崎車沒有多大興趣
(這是檯面上的,檯面下的不方便說)
: 其他品牌不代理的理由是?
: 撇開本田不講
: 明明就有鈴木跟山葉
台鈴別說在重車市場不積極,就連一般速克達也不太積極
但造成這情況的基本上跟消費族群也有關
早期台崎小車並不大受消費者青睞,主因是外型
其次是維修率比起當時當紅的GY6跟一堆小2T高
後期贏家100cc系列有挽回一些
而且鈴木零件不便宜,就算副廠料也一樣比他廠貴一些
車也不好修,點也不夠多,所以在台灣賣得不好是理所當然
台灣山葉要引進大排氣量車種的決定權不在自己手上
這一方面完全要聽從日本母公司的決策
此外台灣山業本身在台銷售最佳的速客達市場近幾年已經夠他爽翻天了
所以也沒有很積極在大型重車上著墨
不過一下手就有爆點,T媽530讓眾家水貨商唉唉叫的很
謠傳今年會有新爆點,但快到了年中還沒有最新動作 XD
台灣本田打死都不做二輪.....
我覺得可能是日本母公司還是覺得台灣大型重機市場太小吧
: 為何只有光陽總代理川崎呢?
: 不好意思 新手問題有點多
: 請知道答案的大大幫忙解答一下
: 感謝
另外歐美車系比較多代理商
碩文、太古、泛德都是正代理商
價格也是一家比一家貴
不貴人家準車主還覺得不稀奇不買單呢.......(菸)
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