機車能用這國光牌的這一款機油嗎?? - 機車
By Doris
at 2011-06-06T03:12
at 2011-06-06T03:12
Table of Contents
※ 引述《timk7 (光光)》之銘言:
: 美孚mobil回答過相關問題
: https://www.mobiloil.co
: m/USA-English/MotorOil/Car_Care/AskMobil/Motor_Oil_for_Vespa_Scooters.aspx
: 擷取內文
Question:
What Oil to Use in Vespa Scooters
We are a Vespa scooter dealership. Do you have a synthetic specifically
for a scooter? It calls for 5W-40.
-- Matt Dishong, Lebanon, PA
問題:
偉士牌的速克達(這邊指的是4T)要用什麼機油呢?
我們是偉士牌的經銷商,你們有特別為速克達設計的合成機油嗎,5w40的
Answer:
No, we do not have any products specifically for a scooter but we are
sure any of the Mobil 1 products will provide outstanding performance
in a scooter application. If you need a 5W-40, we would recommend
Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40. Don’t let the word 'truck' or 'diesel'
in the name turn you off from the product. It also meets API SM so it is
also suitable for gasoline engines. It is a very strong product and will
provide long lasting protection in a Vespa. Try it; we are sure you will
be very pleased.
解答:
沒有,我們沒有特別針對速客達的產品,但是我們相信任何一款Mobil 1的產品使用在
速克達上都可以提供卓越的表現。如果您需要5w40的產品,我們推薦您使用
Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40。別因為Truck(卡車)或是Diesel(柴油)這些名稱
裡的關鍵字就讓您對這產品卻步。他也符合API SM規格,所以也適合使用在汽油引擎。
這是一支非常耐用的產品,而且可以在偉士牌上提供長效持久的保護。
試試看吧,我們相信你會很滿意的。
(不過私心認為,別用比較好,不然會很硬,用他家的其他款會比較好用)
: 我是從01搜尋來的,還有一段也是在寫,我就直接貼出來
: 檔車機車Motorcycle 的引擎與變速箱設計為一體,都是由引擎機油來潤環此兩個系統
: 但是機車引擎與檔車機車變速箱對機油添加劑的性能要求卻是相反
幫他補充一下
針對"濕式離合器"
然後一定要記住一個觀念
給濕式離合器用的油,一般人說的要符合MA(MA1、MA2)
不是加了增進磨擦的東西
而是減少了減少磨擦的東西
或者是這樣講,減少磨擦的東西定了個上限標準,不能超過
而最靠杯的是,其實成份裡面如果本身含量就有在大約的標準值內時
其實用了就沒事
但是卻又不是每支油都有送驗
也就是有符合的理論上就不會有問題
但沒有送驗的也不能就代表他就有問題
然後針對國產小cc數的打檔車來說
會打滑的話跟機油的關係真的坦白說,影響沒那麼大
原場未改的動力坦白說,要尻到他真的打滑,難
(現在的原廠品的離合器片用料有沒有被costdown導致出問題我不敢講)
然後也別擔心說加了鉬就會打滑
演變至今,鉬的抗磨劑產品也是跟著進步
除非用了老鉬,不然其實不太需要害怕
然後對觸媒的保護來說,SM規格的磷跟硫有特別要求上限值
而這兩種東西原本都是抗磨劑用的(二硫代磷酸鋅 ZDDP or ZnDTP)
但其實還有其他可以取代的東西
引擎轉速的部分
汽車看似轉速低,但其實活塞角速率(我不確定名稱是不是這樣@@)
就是活塞上下運行的速率其實不見得低
一般來說汽車使用者常用的轉速域大概3000轉左右
自排車原廠除非大腳油門,不然甚至3000轉以下就換檔了
高速公路巡航也多半落在3000轉以下
不是每個開車的都狂拉轉
真的開車的拉轉起來,其實活塞運動的速率並不慢
(看看他的行程)
而且現在Turbo車也不少
Turbo的潤滑跟降溫也是靠著機油
環境不見得比機車輕鬆
連MOBIL都會推薦柴油車可用的機油(汽油車亦適用)給速克達用了
柴油車轉速看起來也很低瘩
實際上....活塞並不慢啊
真的要說的話
最多差別就是在打檔車濕式離合器上(小cc數的)
如果沒有特別有其他使用者經驗分享
或是自己有試過的話
那還是挑有MA的油自己也是安心一點
雖然我幾乎都沒用過有MA的東西就是....^^"
畢竟
一來不是每個人都能分辨打滑是機件問題還是機油問題
二來很多打滑的狀況其實最後發現跟機油一點關係都沒有
很多是使用者習慣有問題讓離合器異常磨損,或是機件本身出包
喜歡嘗試的人就多去用用,實驗看看
總是會挖到一些特別適合自己使用習慣的東西
: 對汽車噴射引擎機油也就是指單獨針對檔車機車引擎的部分來說,省油與對排氣處理統
: (包含含氧感知器的使用壽命)為最優先考量(剛好與噴射引擎速可達機車SCOTTER或稱為
: 小綿羊的機車要求相同,使用乾式離合器皮帶傳動,機油不會影響離合器的性能)
: 所以汽車噴射引擎機油的含磷 phosphorus量必須降低並且使用一些摩擦調整劑
: ( friction modifiers )降低引擎零件運轉時的磨差阻力,並減少活塞環與汽缸壁的
: 摩差,提供省油性能,最適合噴射引擎速可達機車SCOTTER或稱為小綿羊的機車使用
: 這樣答案應該很明瞭了吧?
: 轉自
: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=720668&m=f&r=6&p=9
如果檔車買油發現沒有MA,那挑SJ之前的幾乎都可以唷>.^
--
大陸製不會爆炸的產品只有炸藥
--
: 美孚mobil回答過相關問題
: https://www.mobiloil.co
: m/USA-English/MotorOil/Car_Care/AskMobil/Motor_Oil_for_Vespa_Scooters.aspx
: 擷取內文
Question:
What Oil to Use in Vespa Scooters
We are a Vespa scooter dealership. Do you have a synthetic specifically
for a scooter? It calls for 5W-40.
-- Matt Dishong, Lebanon, PA
問題:
偉士牌的速克達(這邊指的是4T)要用什麼機油呢?
我們是偉士牌的經銷商,你們有特別為速克達設計的合成機油嗎,5w40的
Answer:
No, we do not have any products specifically for a scooter but we are
sure any of the Mobil 1 products will provide outstanding performance
in a scooter application. If you need a 5W-40, we would recommend
Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40. Don’t let the word 'truck' or 'diesel'
in the name turn you off from the product. It also meets API SM so it is
also suitable for gasoline engines. It is a very strong product and will
provide long lasting protection in a Vespa. Try it; we are sure you will
be very pleased.
解答:
沒有,我們沒有特別針對速客達的產品,但是我們相信任何一款Mobil 1的產品使用在
速克達上都可以提供卓越的表現。如果您需要5w40的產品,我們推薦您使用
Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40。別因為Truck(卡車)或是Diesel(柴油)這些名稱
裡的關鍵字就讓您對這產品卻步。他也符合API SM規格,所以也適合使用在汽油引擎。
這是一支非常耐用的產品,而且可以在偉士牌上提供長效持久的保護。
試試看吧,我們相信你會很滿意的。
(不過私心認為,別用比較好,不然會很硬,用他家的其他款會比較好用)
: 我是從01搜尋來的,還有一段也是在寫,我就直接貼出來
: 檔車機車Motorcycle 的引擎與變速箱設計為一體,都是由引擎機油來潤環此兩個系統
: 但是機車引擎與檔車機車變速箱對機油添加劑的性能要求卻是相反
幫他補充一下
針對"濕式離合器"
然後一定要記住一個觀念
給濕式離合器用的油,一般人說的要符合MA(MA1、MA2)
不是加了增進磨擦的東西
而是減少了減少磨擦的東西
或者是這樣講,減少磨擦的東西定了個上限標準,不能超過
而最靠杯的是,其實成份裡面如果本身含量就有在大約的標準值內時
其實用了就沒事
但是卻又不是每支油都有送驗
也就是有符合的理論上就不會有問題
但沒有送驗的也不能就代表他就有問題
然後針對國產小cc數的打檔車來說
會打滑的話跟機油的關係真的坦白說,影響沒那麼大
原場未改的動力坦白說,要尻到他真的打滑,難
(現在的原廠品的離合器片用料有沒有被costdown導致出問題我不敢講)
然後也別擔心說加了鉬就會打滑
演變至今,鉬的抗磨劑產品也是跟著進步
除非用了老鉬,不然其實不太需要害怕
然後對觸媒的保護來說,SM規格的磷跟硫有特別要求上限值
而這兩種東西原本都是抗磨劑用的(二硫代磷酸鋅 ZDDP or ZnDTP)
但其實還有其他可以取代的東西
引擎轉速的部分
汽車看似轉速低,但其實活塞角速率(我不確定名稱是不是這樣@@)
就是活塞上下運行的速率其實不見得低
一般來說汽車使用者常用的轉速域大概3000轉左右
自排車原廠除非大腳油門,不然甚至3000轉以下就換檔了
高速公路巡航也多半落在3000轉以下
不是每個開車的都狂拉轉
真的開車的拉轉起來,其實活塞運動的速率並不慢
(看看他的行程)
而且現在Turbo車也不少
Turbo的潤滑跟降溫也是靠著機油
環境不見得比機車輕鬆
連MOBIL都會推薦柴油車可用的機油(汽油車亦適用)給速克達用了
柴油車轉速看起來也很低瘩
實際上....活塞並不慢啊
真的要說的話
最多差別就是在打檔車濕式離合器上(小cc數的)
如果沒有特別有其他使用者經驗分享
或是自己有試過的話
那還是挑有MA的油自己也是安心一點
雖然我幾乎都沒用過有MA的東西就是....^^"
畢竟
一來不是每個人都能分辨打滑是機件問題還是機油問題
二來很多打滑的狀況其實最後發現跟機油一點關係都沒有
很多是使用者習慣有問題讓離合器異常磨損,或是機件本身出包
喜歡嘗試的人就多去用用,實驗看看
總是會挖到一些特別適合自己使用習慣的東西
: 對汽車噴射引擎機油也就是指單獨針對檔車機車引擎的部分來說,省油與對排氣處理統
: (包含含氧感知器的使用壽命)為最優先考量(剛好與噴射引擎速可達機車SCOTTER或稱為
: 小綿羊的機車要求相同,使用乾式離合器皮帶傳動,機油不會影響離合器的性能)
: 所以汽車噴射引擎機油的含磷 phosphorus量必須降低並且使用一些摩擦調整劑
: ( friction modifiers )降低引擎零件運轉時的磨差阻力,並減少活塞環與汽缸壁的
: 摩差,提供省油性能,最適合噴射引擎速可達機車SCOTTER或稱為小綿羊的機車使用
: 這樣答案應該很明瞭了吧?
: 轉自
: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=720668&m=f&r=6&p=9
如果檔車買油發現沒有MA,那挑SJ之前的幾乎都可以唷>.^
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