我的二輪人生 - 機車

回憶:一個在摩托車上長大的人

最近很喜歡待在biker版,總是很期待新文章的出現,很喜歡去閱讀大家的"二輪人生",
因為,每當在看這些文章的時候都會讓我的腦袋不斷不斷地浮現那過往的記憶.赫然發現今
天竟然就是截稿日.提筆的動機為何?在於我想要保留這一份記憶,因為在這個回憶中的一些
人物已經不存在於這世上了,很難得的,眾位大大的文章讓我的記憶產生了共鳴,我很擔心以
後會忘記這一份感覺.


http://hilmi-atudisma.fotopages.com/?entry=1376926

小弟來自赤道上的一個國度---馬來西亞,這款車在馬來西亞機車族中算是大眾車,不過
我不知道這是什麼車種就是了.

在我四歲的記憶中,提到機車,就會讓我想起了在烈日的中午時刻,我坐在坐墊的最前端
,雙腳踩在籃子裡面,爸爸就坐在我後面雙手握著龍頭,在發白的午陽之下吹著熱熱的風.從
托兒所到幼稚園,每當放學之際,我都會在校門口等待著爸爸的到來,他總是帶著一個不扣帶
的安全帽,把我抱上籃子之後就繼續的迎吹正午的熱風.

偶爾,我會看到左握把掛著一個袋子,每當看到藍藍色的罐子,我立刻就知道那是要給我
的東西---奶粉.媽媽告訴我說,在我快出世還在她肚子裡面亂踢的時候,爸爸就是用機車在
午夜時分把我們兩個送到醫院的.

升國小的那個假期中,爸爸改行當計程車司機,把摩哆車賣掉了,我的機車生涯暫告一個
段落.

第一次騎車是在國小六年級,我戴著鴨舌帽去玩爺爺的車,車型大概也像附圖那樣的,不
過只是在也爺爺家前面的小馬路兜圈圈而已,結果被媽媽臭罵一頓.反倒是爺爺卻很放心的
讓我玩,後來才明白這是不對的,危險的行為啦.

以下純屬我個人的看法.在馬來西亞,稍微有經濟能力的人都會直接買四輪的,摩哆車幾
乎是收入比較少或者經濟能力不理想的人才會選擇的代步工具.我生長在以華人為主的社群
,環境之中,從小學到中學,所認識的人幾乎家裡都會有一台或以上的四輪工具,曾經,我的觀
點是,摩哆車是窮人才會用到的.馬來西亞的國民16歲就可以考摩哆車駕照了,17歲考汽車.
所以在我念高中的時候,很多同學拿到駕照以後都會開車去學校,有錢的家庭就會供孩子一
台汽車,開車去學校兜一圈很威風的,那些想以摩哆車把妹的基本上可以閃邊站了.從我念中
學開始一直到畢業,就只見過一位女生騎摩哆車去學校而已.而我,一直到畢業都不曾擁有過
任何一種代步工具.

也或許是這樣,注定了我在初戀的道路上是坎坷的,畢竟,從代步工具就可以看得出來大
家的家庭背景了.一方面是考摩哆車駕照所需要的花費對我來說為數不小的數字,,坦白說,
那種摩哆車,很少妹會願意坐上去啦,說不定她們還會覺得很丟臉呢~~

我被灌輸的另一種觀念就是,你連為她遮風擋雨的能力都沒有,憑什麼跟她在一塊?難道
要別人的女兒跟你一塊日曬雨淋嘛?這就是我的弱勢.


機車王國---台灣

我想我大概可以這麼形容台灣,順帶一提,在赤道上有另外一個國度是沒有機車的王國
---汶萊(機車在該國的需求謹限於公務,如郵差)當我第一次站在台北街頭上的時候,第一個
想法就是,在等紅綠燈的龐大機車陣容竟然是如此的壯觀.另一個想法就是,為數不少的台灣
女生竟然這麼nice,就算男友只有機車也照上,哈哈!不過凡事都沒絕對啦.

好~~來談談我的寵物.

車種 :大眼悍(噴射版)

出廠年分:2002年

綽號 :黑狗

領養日期:2009年8月14日

食物 :95無鉛,repsol 10W50

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=hush1987&b=11&f=1903319098&p=143

(實在慚愧,這麼久以來都沒真正為它拍張好看的照片)


沒錯,我是第二手的主人,之所以會在台灣考駕照,一方面出遠門遊玩的時候比較方便,
再來,買機車的動機就是---當24孝男友.的確,原PO是一名宅男,基本上沒有機車的需求,但
是一年前,在一起快三年的女友畢業搬離了學校宿舍住在外頭,拉長了彼此間的距離,讓我萌
生起買機車的念頭.之後.我必須歷經千辛萬苦的腳踏車轉捷運再轉公車才會見到女友.

在一次的柵湖線停駛事件發生之後,我毅然的決定買機車.

我想,緣分這回事並不局限於人與人之間,人於物之間亦是如此,本人我非常鍾情於白色
的機車,因為會讓我覺得有白馬王子的fu,在網路上看了一台白色RS100,沒多久就去車行找
這台車了,到了車行才知道這台車已經賣掉,老板推了這台託賣的車出來.

那是第一次見到黑狗,其實剛開始我還蠻看不順眼它的,因為不是白色,再來就是覺得車
齡有點老.試騎了一次之後卻覺得手感還不錯.雖然試車過程很順利,不過我仍然很介懷,非
要白色不可,抱著多看幾台的打算而離開車行.

或許是眼前的狀況把我逼急了,再也沒法忍受在上下班時段的捷運人潮,再加上平時要
去的地方是捷運到不了,公車又太少的地方,只好硬著頭皮帶閃光一塊再看黑狗一次,我記得
那天我的想法是如果閃光覺的喜歡的話我就買了.沒想到她覺得坐起來感覺還不賴,大台的
車騎起來就是四平八穩的.

8月14號,黑狗正式加入跟我一塊為女友效勞,當時黑狗已經跑了32056KM,這個數字是我
的起點.誰也沒料到,我最後入手的是黑車,當不了白馬王子,當黑狗王子也不錯.

當我接手領養黑狗的時候,我發現前任的女主人並沒有好好的照顧它,我雖然不懂車,但
起碼的還會按里程數去做保養.第一次打開傳動的時候,我強烈懷疑前任車主從領新車到轉
手給我為止都沒清過傳動.前叉竟然嚴重生鏽到灌油口打不開.

老當益壯的黑狗,表速竟然還能夠到110KM/H,而食量也很大(油耗約30KM上下).黑狗的
起步雖然是弱了點,但是後來居上的實力非常驚人,曾經一度,綠燈的時候被一台騎cuxi的女
生給海放了,趁著週圍車少路寬,我來試試看拼車速,出乎意料的從一開始被拋到遠遠的,慢
慢的黑狗就追上她了.雖然說黑狗的尾速很猛,不過每當儀錶板超過70的時候,即使是空曠的
大馬路,心中的警報也會響起,所以我很少去飆極速,一人騎的時候稍快而已,一方面也是擔
心黑狗受傷,另一方面,不管再怎麼快,都還會有人更快,因此沒有必要爭第一.

到此為止,黑狗帶著我和閃光去過了一次平溪,兩次野柳,一次太平山.另外今年的冬天
是我在台灣目前為止所過的最冷的冬天,那次我也和它冒著大雨去宜蘭,北宜路上的回程,天
色已暗,低溫大雨將我的手給凍白了,也讓我體驗到了那種人車合一的境界.

非常有印象的一次就是在北市的辛亥新生南路上,遇到一位騎士毆打一名車主,騎士打
完人趕緊逃走,那時候我也追了"匪徒"一段路程,不過被追丟了就是了.

黑狗的出現,改變了我生活的一大部分,閒空時,或者心血來潮時會到處趴趴造,我想,在
台灣生活,無論是騎著機車通勤仰或玩樂,也都可以算得上是生活的一部分.在這裡,我可以
很自在的騎機車,在這裡,我不會因為騎機車而感到自卑,因為在這裡騎機車並不代表我就是
經濟能力不好的人,而代表的是我行動的輕巧和靈活,也算得上是帥氣的一種,不過嘛.....
變帥氣和變飆仔阿台...真的是一念之間.

雖然我不懂車,卻還是盡量去懂,真的搞不懂的時候就找信任的車行或朋友,從看不順眼
到當作寶貝,雖然這段時間沒有很長,不過我覺得我跟它似乎已經走了很長的一段路.有位同
學看到了我的車,問了我當初入手的價錢之後,不斷的說很值得很值得,因為看起來很新,我
只能夠說他很不懂車,比我更不懂,我只不過在之前把車騎去洗再打蠟而已.

最重要的還是我找到了那時候所缺乏的自信.

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▕科小▏
▕科狗▏
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