下坡會不安是正常的,因為重心都在車頭
前懸吊緊繃,後輪循跡力也減低
正解是彎前先煞車到安心速度
入彎後帶點油門,出彎開油門反而安心
因為後輪的推力可以提供循跡力(抓地力)
車子比較在掌握之中
另外要騎順的話,盡量用下半身支撐身體(檔車就夾油箱)
不然壓力都在龍頭上轉向反而困難
身體重心盡量往後移,減低前叉的壓縮行程
上半身與視線盡量朝向出彎處而非地面
這樣也會減低恐懼感
--
前懸吊緊繃,後輪循跡力也減低
正解是彎前先煞車到安心速度
入彎後帶點油門,出彎開油門反而安心
因為後輪的推力可以提供循跡力(抓地力)
車子比較在掌握之中
另外要騎順的話,盡量用下半身支撐身體(檔車就夾油箱)
不然壓力都在龍頭上轉向反而困難
身體重心盡量往後移,減低前叉的壓縮行程
上半身與視線盡量朝向出彎處而非地面
這樣也會減低恐懼感
--
All Comments