單車坑究竟要跌多深... - 單車

※ 引述《ohoh0802 (捕夢人)》之銘言：
: 各位前輩大家好
: 小弟我小小肉腳一枚
: 會開始騎公路車是今年七月左右跟朋友揪環島
: 所以才敗台DEFY3有貨架孔的公路車跳坑
: 每個禮拜都會跟車友或自己練習，路線大多是中部新社或136爬坡
: (比起平地更愛爬坡，短時間內能有更高的能量消耗)
: 雖然以前沒騎單車，但有運動的習慣
: 所以十月多有單攻過武嶺(五個小時多但還是龜到了)
: 到現在上卡後平地無風均速30+，車隊前進時大約快40
: 以後想繼續騎下去，往勇腳邁進??
: 上禮拜休息的時候，車友大語重心長跟我說一句
: 體力好但工具也很重要，然後開始跟我講解車架、變速器等的影響
: 什麼車架硬不硬阿發力即時之類的
: 然後也大概知道好一點的車架起跳都五萬，加上輪組也少說五萬
: 巴拉巴拉的是一個好大坑
: 讓小弟想到當初喜歡攝影時原本預算只抓2萬
: 後來一捏4萬8敗了D7000，最後捏到8萬多又升級到全片幅
: 然後鏡頭從1萬多買到5萬多的無底洞.....
: 想請問各位版大，單車坑如此大
: 小弟如果想在車體性能和價格取得平衡，建議最少要敗到什麼程度就要停?
: 版上有文寫到ad2，那各位前輩覺得呢??或是對於輪組的推薦??
: (越看越想要騎看看板輪嗚嗚....)
: ps希望以捷安特為主，因為想支持朋友的店~


我覺得重點就兩個:

1.你會投入這運動多久

2.有沒有閒錢花


大家騎公路車都會想騎更快 想進步

可是有氧運動是要靠時間累積的

大多數勇腳騎車的時間都是用幾年在計算的

少數的強者有其他運動底子轉來的(EX:跑步轉騎車的幾乎都很威)


有氧運動其實簡單講就就心肺能力跟腿力

但換了並不會讓你馬上變強多少 公路車終究是靠人在踩的

買了不去騎差距更小 買了有在騎 我倒是覺得O)K

認識一些跑步底有在騎車的車友 騎的車也沒多好 但都被放假的


不過如果你確定會長期投入這項運動 可以考慮一次到頂啦

因為你終究會換一級車的 從入門車換一級車也最有感

還有至少跟別人站在同樣起跑點 才不會怪罪裝備XD



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