單車坑究竟要跌多深... - 單車

推文好雜亂，而且還要等好幾秒，所以回(廢)文好了。XD

從字裡行間看來，其實我覺得原PO已經做好花六位數的準備了。

如果是這樣，我像鬼打牆一樣強推的 TCR ADV SL1 應該頗適合。

一般九折的折扣算下來大概十六萬多，我覺得是高級車的一個價格門檻。
再上去就會破二十萬，換來的是極低的邊際效益。

而這台 SL1，除了6870以外，其他幾乎都是(捷安特自家的)頂級產品。
如果跟 SL0 的價格一比，更容易體會這車的價格有多強大。

上次試乘會跑至善路，剛好是我的固定路線。雖然距離不長，但我真心
認為這是一台爬坡很厲害的車。抽車的感覺也很舒爽。

而對於輪組煞車性能不佳的印象，在看過一些文章，還有請教過別人之後，
推斷可能來自於當天調校不佳或是煞車靴位置跑掉但來不及調整的結果。

電變真的是很方便，而且用了以後就回不去的毒物。如果樓主已經決定
要支持捷安特，那就是它了。不然單買車架來組也OK。XD



PS：記得買功率計喔，大降價的 Stages 是你的好朋友。

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Marcel Kittel 離開 Giant-Alpecin 的真正原因：

隊經理："2016 的車要換成新的 GIANT 字體了。"

Kittel：".....經理我要離隊。"

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