原文恕刪~
您好 小弟是舊鵝原廠30mm前叉 RPM R+ 後懸 體重單人85 雙載135
改裝POSH阻尼棒 奔騰彈簧 REPSOL 15W-30 前叉油 100cc
先講使用上的心得好了(皆為單人)~
道路使用
低速(20km/h↓) 小坑洞 === 回彈略快 略震
連續坑洞 === 震...下壓來不及 回彈又過快
大坑洞 === 尚可 下壓行程與回彈配合不錯
中高速(50~80km/h) 小坑洞 === 舒適 如履平地 沒什麼感覺
連續坑洞 === 最後幾個小坑會較為不適 行程吃光了
大坑洞 === 靠腰阿...
賽道使用
這部份比較抽象 因為這個阻尼設定算較為沒哪麼強烈
在阻尼吸震為主要功能的情況下 阻尼壓縮和彈簧回彈速度負起了穩定車身的責任
當然激烈操駕下我不會在賽道上主動把車子壓過坑洞XD
印象沒哪麼深刻 不過無可避免的連續小坑洞 處理尚且平穩
感覺還可以加強的部分為
彎底重煞 行程大量下壓後 最後一點點的入彎壓縮部份還可以再強一點點 增加穩定性
不過大致上阻尼未劣化的情況下可以抑制彈簧過度回彈造成的不穩定
=========================以上為使用心得 以下為嘴砲區=========================
當然小弟本身也是很哈新鵝那組前差的 畢竟男人嘛 比較粗比較優阿XD
不過坦白說 以小弟個人的使用方式而言
需求為 1.部分的激烈操駕 2.對四卡鉗對前叉外加的負荷
還是以原有前叉做處理 找到適合自己的設定為C/P較高的方式
這邊給個小tip
1. 油量可以視情況比原廠量多5~20cc左右 不過當然左右要一樣 (原廠為85cc)
濃度的話這部份選擇相當的多 不過以純前叉油會比混合油(Ex.機油混齒輪油)耐用
有改組尼棒的話就別用太濃(20w↑) 小心變成鐵棒XD
2. 若使用奔騰彈簧 預載可以不用加太多(甚至不必加) 畢竟奔騰彈簧比原廠長了2~3公分
已經變相加了相當份量的預載了 加太多也會變的很難裝(頂蓋鎖不上去)
3. 內管清洗部份 看要用紅藥水 汽油 煤油都可 不要用水就是了= =
洗的越乾淨對於耐用度也會相對的有幫助
4. 新鵝的彈簧是裝不進去的...內管33跟30.5畢竟是差了太多
如果體重很輕 其實奔騰彈簧還是會略嫌硬喔
不過奔騰車換天鵝彈簧反倒是舒適路線XD 強化彈簧的話可以簡單壓縮測試看看硬度
比奔騰彈簧還硬的話....還是考慮一下吧XD
===================================以下為結論======================================
前叉重點在於壓縮與回彈的配置 不是一味求硬求濃
適當的壓縮提供舒適的感覺 回彈的速度影響使用的穩定
當然需求跟荷重也直接影響設定的方向囉XD 最後是前叉與後懸的配合
相信前叉硬梆梆後懸軟趴趴的車是絕對不會好騎的
感謝收看落落長的一堆廢話囉
以上
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