這段你說的
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※ 引述《Inar (Inar)》之銘言：
: 一旦拉離合器等同失去引擎剎車
: 也就是說速度會增加，相對的轉彎半徑也會加大
: 這才是彎中不能拉離合器的主因
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這段我說的
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※ 引述《AAApeter ()》之銘言：
: : 失去引擎牽引之後，速度並不會增加，動力切掉了，速度沒可能增加
: : 有檔煞，速度也不見得會減少，因為在彎中會保持轉速，
: : 所以您說的轉彎半徑會變大基本上我認為是錯誤的
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這段你說的
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※ 引述《Inar (Inar)》之銘言：
: 這個請自己找空地騎車，用相同速度入彎
: 自己去體會拉離合器和不拉離合器的差別在哪邊
: 或是利用低檔位加速到固定速度，收油門後不帶煞車
: 去比較拉離合器和不拉離合器那個停止距離較遠
: 基本上這邊沒有認不認為的問題，去試試看就知道了
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去比較拉離合器和不拉離合器那個停止距離較遠？
謝謝指導，朝聞道，我終於明白拉了離合器可以滑比較遠~
我還是收回我欣賞你的文這句話吧~
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