今天被GALANT逼車 - 重機

我想您說的也是很有道理的
我也滿同意的

不過我覺得
並不是完全不能比較的
只是大家都太激動了

不同的東西
做同樣的事情
當然可以比較啊

船跟飛機不一樣吧
但是你總可以問
船跟飛機誰比較快吧
我想不會有人硬要凹是船吧~

我想主要是對一般普遍印象來說
所以如果一定要有人反駁說
"哪有，拿XX船跟OO飛機比還不一定誰輸誰贏"
其實這種反駁本來就已經有點偏離了
就好像我們說
西方人比起亞洲人都比較高大些
大家應該不會反對吧
在我看來是一樣意思嘛~

至於有些人會回說什麼
不要命的最快啦，什麼什麼有的沒的
我覺得這已經過度引伸了
突然來個勸世良言
老實說我覺得不是非常有意義啦
至少我覺得
討論一般情況裡四輪跟二輪的彎道極限
是一件焦點很清楚的事啊
二輪的車要轉彎
四輪的車也要轉彎
大家都需要轉彎，當然有討論的空間，並不是完全八竿子不相干的

當然如果尤有甚者要限定哪個二輪跟哪個四輪比
我相信那是非常清楚而明確的比較
那就更沒有疑問了吧

我想這個討論有幾個很明確的前提吧
是討論彎道中的極限
只有彎道
加速大家看馬力重量比
極速看馬力風阻...etc
但是上述兩者都不是這邊討論的不是嗎
而且一定是在彼此都沒超過引擎出力極限之下
就像討論Matiz跟重車在160的高速彎，那不用討論了:P


我下面講的這個算是比較極端一點
XXXX四輪比OO二輪強，但是要改什麼跟OO相當等級的什麼東西
好，就算XXXX真的要這樣才能勝出
這不是很明顯了嗎？
不管你是因為怎麼樣的動作之後
才能夠超越對方
可是我們的問題不就是誰極限高嗎
你可以比對方強，這是事實嘛
如果你說XXXX可以改，那OO也可以改啊
嘖嘖
那改到最後不就是F1跟GP，又回來了^^|||
F1極限高大家都同意
那不管是因為空氣力學還是什麼高科技
他就是極限比較高嘛，那不就結了～
不過拿這當例子的話
無法佐證我剛剛說我們是討論一般的情況
所以我才說這段話比較極端一點
至於一般的情況
我想前面已經有很多人表達過了
我也不再浪費版面


舉個例子
甲身高180公分
乙身高150公分
有人問甲跟乙誰高
那你不用去在乎甲跟乙的成長背景
誰營養比較充足，誰遺傳比較好
我們本來就只有討論結果而已啊
就是甲比較高嘛
對吧
不需要說甲跟以的生長環境完全不相同
乙如果小時候多補充些什麼一切還很難說
變因太多無法比較之類的，這些都不重要啊


這串討論引起不少紛爭
我想大家意見其實都已經表達的很多了
不管你是堅持哪一方，我想總有人不願妥協，但也很難改變對方
大家都有自己的想法
本來完全沒概念的人
我想你看一看多少也有些收穫
有自己堅持的人
也就這樣了吧，畢竟把持反方意見的說服
也不會有獎品
ok啦

※ 引述《derek324kimo (陪聊天達人˙趴趴哲)》之銘言：
: 就這幾天看系列的文章下來
: 我只得到一個結論
: 我現在不會開車 沒汽車駕照
: 也不會騎檔車 也就是沒有大型重型機車駕照
: 但是我只知道
: 明明是2個不同領域的東西
: 為什麼硬要被拿來比較?
: 你們看過短跑選手和長跑選手兩種被放在一起比看誰跑的快嗎?
: 根本是毫無意義的嘛
: 各有各擅長的領域
: 知道這點不就好了嗎?
: 就算比個半天
: 愛機車的還是愛機車 愛汽車的還是愛汽車
: 愛重車的還是愛重車 愛超跑的還是愛超跑
: 喜歡GP的依舊喜歡GP 喜歡F1的依舊喜歡F1
: 這樣不就夠了嗎?

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