今天被GALANT逼車 - 重機

※ 引述《stabber111 (怪胎)》之銘言：
: 推 eddisonfzr:你是說 有超能力快的像噴射機那台嗎 02/27 18:50
: → AAApeter:由彎道曲率半徑以及彎道中切線速率決定~側向g值終結嘴砲 02/27 18:54
: 推 eddisonfzr:g值是一樣重點 02/27 19:00
: → eddisonfzr:但是若少了輪胎磨擦力 極對抗側向外拋的力量 就不夠了 02/27 19:00
: → AAApeter:應該說側向G值就是一切變因的的最後結果吧~ 02/27 19:04
: 推 eddisonfzr:恩 小弟拙見 嘴砲居多 下臺一鞠躬 02/27 19:05
: A大您是引述這個嗎？
: 都說嘴砲居多　這麼認真幹麻:X

G值的概念是從DYE的推文看來的~

我覺得很有道理嘍，

光就討論"彎道極限"，就是側向G值定勝負，

其他的一切變因都只是影響這個最後的"側向G值"罷了~

討論到"整個賽道成績"、"馬力重量比"、"改裝程度"

其實都跟"彎道極限"沒啥關係


倒底誰嘴砲自有公斷~

只是不能好好討論總是要口出惡言的這些人，花時間跟妳們討論實在沒啥意思


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