Re: 國際檔真的安全嗎? 那倒未必 - 機車

Agatha avatar
By Agatha
at 2017-01-06T15:35

Table of Contents

我個人騎了一年多的國際檔
覺得國際檔比較方便
每次從高檔位降下來2檔輕輕踩一下就入n
而且騎國際檔好處是朋友有騎重機
借來騎根本不用問什麼檔
幾乎都是國際檔
還有循環檔比較適合新手
國際檔比較適合老手 畢竟找n檔要熟悉這車子才會比較快打正確
我以前騎雲豹 只有n檔燈還不是看速度就知道自己幾檔
根本不用記 說自己不知道現在幾檔
這根本是沒有長時間騎檔車的人才會講的話
國際檔每次停紅燈都超方便 1檔幾乎都用不到

--
Tags: 機車

All Comments

Callum avatar
By Callum
at 2017-01-09T14:35
對阿,看一下轉速和速度就知道在幾檔了,不知道的人對
車不熟才會這樣
Gary avatar
By Gary
at 2017-01-13T14:06
雲豹推 也是靠感覺升檔降檔 沒轉速表啊...
Oliver avatar
By Oliver
at 2017-01-15T21:26
只是剛入手的時候常常會2 3搞錯
Caroline avatar
By Caroline
at 2017-01-19T00:30
與其說國際檔循環檔那個適合新手,還不如目標車是那台就
學那種就好
Liam avatar
By Liam
at 2017-01-22T02:24
國際檔才適合新手好嗎?完全不用記檔位
Adele avatar
By Adele
at 2017-01-24T03:57
學車是循環檔,後來改騎國際檔,覺得還是國際檔安全
Caroline avatar
By Caroline
at 2017-01-27T21:11
速度往上就升檔,不夠就降檔,反正卡上卡下
升到不能再升就是最後一檔,退到不能再退就是1檔
Hazel avatar
By Hazel
at 2017-01-28T15:26
剛剛打錯,要降速就退檔
Belly avatar
By Belly
at 2017-02-01T18:50
空檔就半勾,反打也可以,邏輯相反而已,又安全
Enid avatar
By Enid
at 2017-02-04T14:40
回不了空檔頂多停車的時候剎車按住放掉熄火再回空而已w
Kumar avatar
By Kumar
at 2017-02-07T18:50
我騎國際檔根本就沒在記現在幾檔的,反正踩踩踩感覺對
了就是空檔
Zora avatar
By Zora
at 2017-02-10T05:25
我覺得反而有點經驗的才適合騎循環檔,騎車有時候真的
Cara avatar
By Cara
at 2017-02-12T04:07
會恍神連退兩檔這種,真的新手遇到這種情況蠻容易出狀
況的
Ina avatar
By Ina
at 2017-02-12T18:14
循環檔五檔進一檔真的是很危險,一不小心非死即傷
Jake avatar
By Jake
at 2017-02-13T15:28
我自己換成循環檔是覺得連勾退檔難度比國際檔連踩還吃力
Joseph avatar
By Joseph
at 2017-02-15T16:45
循環檔比較適合新手或國際檔比較適合新手我覺得都沒差吧
,這兩種只要是三寶在騎根本都一樣危險
Ina avatar
By Ina
at 2017-02-19T04:41
私以為以轉速為準則,過高就升檔,過低就降檔,
檔位在哪倒不需要一直注意。
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-02-22T22:42
很不了解為何會有5檔進1檔的狀況,我從沒有一次踩兩檔過
David avatar
By David
at 2017-02-23T06:17
再說聽引擎聲音再瞄一下時速大概就知道幾檔了吧
Catherine avatar
By Catherine
at 2017-02-24T07:15
以為在3檔 踩兩下會到五檔 殊不知現在是4檔 就會5>1
Elma avatar
By Elma
at 2017-02-28T14:26
啊 不對 這樣是進到空檔 總之就是常常踩兩下就會遇到
Puput avatar
By Puput
at 2017-03-01T03:52
連踩兩下也不是什麼好習慣吧……為什麼不一檔一檔進?
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2017-03-06T02:00
騎習慣就不太在管檔位了
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2017-03-08T07:03
騎了快2年循環檔,沒有連進兩檔過,倒是蠻常連退兩檔的
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2017-03-11T01:04
連進兩檔根本沒有扭力怎麼騎@@
Jacky avatar
By Jacky
at 2017-03-13T00:06
騎順根本沒差啊根本沒必要討論安不安全觀念正確就好

Re: 國際檔真的安全嗎? 那倒未必

Frederica avatar
By Frederica
at 2017-01-06T15:23
話說,我朋友有一次被我載然後一直覺得我在念經… 不知道是誰跟我說的,高速時候入空檔車子會緊急剎車然後人就如彈簧馬桶一樣被彈出去。 所以…我一個朋友借我檔車,我一樣一檔一檔升上去。 然後念 1 2 3 4 退黨 4 3 2 1 如果騎一騎忘了幾檔,減速入空檔在念一次。 整路我朋友就一直聽我在那邊12 ...

Re: 國際檔真的安全嗎? 那倒未必

Lucy avatar
By Lucy
at 2017-01-06T15:00
狀況一: 高速到低速到停止本來就是一檔一檔降 直接入空檔本來就是不良習慣,而且為啥你會從那麼高檔位直接進空檔,不就是循環檔養成的習慣? 你說紅燈要用滑的過去,拉離合或放高檔位滑就好 輕檔車我騎這麼久,會入到空檔的時機都在20km以下,不小心踩錯頂多頓挫感大一點 狀況二: 不管迴轉或轉彎盡量不要升降檔應該 ...

取締噪音 "高噪車輛照相"上路

Isabella avatar
By Isabella
at 2017-01-06T13:47
首先這種取締噪音的方式實在太多灰色的地方 1.只要超過指導分貝即照相 那如果是按喇叭呢? 一按就被吃罰單的概念還是又要跑檢驗噪音? 分明擾民好嗎 2.改管 老實說改那種超級無敵爆的管我也是很反對,不過這追回源頭還是要怪政府沒有正式管理 ,台灣的詭異現象可以買改裝品卻不能裝,警察素質也是不太高,重車 ...

取締噪音 "高噪車輛照相"上路

Jacky avatar
By Jacky
at 2017-01-06T13:14
說真的 單看影片 執法方式的確有著諸多疑點 例如 1.若是兩台八十一分貝的車平行經過,那測定的分貝很可能是超過84分貝,抓誰? 2.若是你平行的車改管,超過84分貝,該抓誰? 然而這篇文章的幾個論點很有趣 1.有多少環境噪音能達成此文所謂的封閉? 今天我家隔壁鐵工廠在非封閉而且其他音源影響不打的狀況下發出了 ...

飛濺式機油散熱設計的缺點?

Una avatar
By Una
at 2017-01-06T13:03
每次看到山葉都會讓我想到四個小時出關後就回去再關一年的教主。 人家是熬半年享受十年光陰,他是熬半年享受四小時的光陰,有點只是放風出來呼吸空氣馬上就抓回去繼續蹲的感覺XD 剛剛看了一下勁豪,跟勁戰一樣採用飛濺式機油冷卻設計。 剛好跟機車行老闆聊到這個問題。 每台車都有通病,剛好我朋友的勁戰曲軸掛了。 ...