Re: 國際檔真的安全嗎? 那倒未必 - 機車
By Lucy
at 2017-01-06T15:00
at 2017-01-06T15:00
Table of Contents
狀況一:
高速到低速到停止本來就是一檔一檔降
直接入空檔本來就是不良習慣,而且為啥你會從那麼高檔位直接進空檔,不就是循環檔養成的習慣?
你說紅燈要用滑的過去,拉離合或放高檔位滑就好
輕檔車我騎這麼久,會入到空檔的時機都在20km以下,不小心踩錯頂多頓挫感大一點
狀況二:
不管迴轉或轉彎盡量不要升降檔應該是常識,這些動作應該在進彎前完成啊
還有輕檔一檔到二檔時機大概都在20km上下,這個速度還會轉倒是怎麼回事
最後,錯誤操作跟誤入檔位是無關循環檔跟國際檔,放離合之前先想想不是壞事
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高速到低速到停止本來就是一檔一檔降
直接入空檔本來就是不良習慣,而且為啥你會從那麼高檔位直接進空檔,不就是循環檔養成的習慣?
你說紅燈要用滑的過去,拉離合或放高檔位滑就好
輕檔車我騎這麼久,會入到空檔的時機都在20km以下,不小心踩錯頂多頓挫感大一點
狀況二:
不管迴轉或轉彎盡量不要升降檔應該是常識,這些動作應該在進彎前完成啊
還有輕檔一檔到二檔時機大概都在20km上下,這個速度還會轉倒是怎麼回事
最後,錯誤操作跟誤入檔位是無關循環檔跟國際檔,放離合之前先想想不是壞事
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By Edward Lewis
at 2017-01-10T10:18
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