飛濺式機油散熱設計的缺點? - 機車

每次看到山葉都會讓我想到四個小時出關後就回去再關一年的教主。

人家是熬半年享受十年光陰，他是熬半年享受四小時的光陰，有點只是放風出來呼吸空氣馬上就抓回去繼續蹲的感覺XD

剛剛看了一下勁豪，跟勁戰一樣採用飛濺式機油冷卻設計。

剛好跟機車行老闆聊到這個問題。

每台車都有通病，剛好我朋友的勁戰曲軸掛了。

我問老闆為什麼勁戰會掛曲軸，上網查過也有人說是通病，就跟雷霆天生就是外強中乾的吃機油怪獸一樣。

老闆回答是說，飛濺式機油散熱造成的，曲軸沒有泡在油裡，雖然這樣車子更會跑，阻力更小。

但是容易因為潤滑不夠造成損傷。


剛剛看了勁豪的設計一樣採用飛濺式設計，會不會曲軸問題就是勁豪的暗傷之一?

當然不一定所有車種都會這樣，就好像奧迪採用乾式離合器在高階車種就好好的，低階車種就變成一種暗傷…


小弟不懂這當中的緣故，才想請懂的大大能否解釋這當中的原因跟原理。

理性，勿戰，感恩海鮮，讚嘆海鮮。

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