GSX-S750適合都市騎乘嗎? - 台鈴

By Oscar
at 2017-06-21T01:30

Table of Contents

※ 引述《s94309103 (小人物)》之銘言：
: 大家好,
: 台鈴自從放話引進GSX-S750,使得原本已經
: 決定牽MT-07的心又被左右了,除了外型是我的菜
: (方塊酥搖臂也有小幅修飾,所以還可以接受)
: 但它是直列四缸,其實我很喜歡直四的聲音,
: 不過又很器重07那種隨傳隨到的低扭加速
: 所以想請在座有騎過直四750級距街跑的板友,
: 在市區欲擺脫車陣.起步力道扭力的湧現會
: 比600級距的四缸街跑還優嗎?

不要一昧在四缸低轉無力雙缸低轉扭力充沛打轉被帳面數據迷惑。
四缸800或公升級低轉油門隨便一扭也是彈射出去

挑幾缸實際上是看個人習慣對車的感覺像我雙缸就真的不大習慣車過6 7千轉整個
力量減不少...
剛接觸的時候過彎整個不順到極點，因為油門稍微多一點低轉扭力湧現車就變得不安
定
但是一旦習慣收油開油的時機也是挺有樂趣的

不過還是懷念四缸帶來的那種加速感
也在看S750 但是那油耗真的是公升級的...跟CB1100差不多市區14(測試值)

之前騎FZ8 市區都掛四檔五檔也不覺得沒力油門一扭也是能輕鬆破百
油耗市區還有18

--

Tags: 台鈴 GSX

All Comments

By James
at 2017-06-23T12:40

CB1300跟油冷怪低轉有人敢說沒力嗎XD

By Thomas
at 2017-06-25T08:44

推FZ8 小弟愛車！市區起步還可以電改7X缸小屁孩

By Franklin
at 2017-06-28T12:01

推這篇！不要紙上試車，出去找車騎看看吧

By Mary
at 2017-06-30T21:49

如回文...真的不要有帳面迷失都去試試看才會知道
什麼是自己要的

By Rae
at 2017-07-05T17:59

身為老人，現在只能騎休旅車讓小綿羊電了

By Candice
at 2017-07-06T20:04

求油耗18怎麼騎

By Quanna
at 2017-07-07T09:32

老Ducati難騎不是沒有原因的

By Xanthe
at 2017-07-09T07:16

騎了油冷怪會迷戀它的扭力...

By Oliver
at 2017-07-13T16:56

我就是覺得公升級的出力很難駕馭所以不考慮的

By Robert
at 2017-07-18T01:37

cb1300 怠速打一檔可爬東海藝術街附近的40度坡

By Edwina
at 2017-07-20T22:57

上一台就是cb1300SB，真的是非常棒的車啊，油耗隨便
都有16，17UP，還可以2檔起步

By Ivy
at 2017-07-21T23:24

公升級很難駕馭，都是習慣問題而已，06年人生第一台
就買FZ1N，小綿羊125直上，第一個禮拜騎他下車都會
麻痺的

By Harry
at 2017-07-22T09:03

抖，一個禮拜後，就阿就這樣而已啊，速度，馬力是會

By Jessica
at 2017-07-25T05:16

11樓 40度坡是堤防了吧？確定40度？

By Ophelia
at 2017-07-29T04:05

FZ1N>CB1300SB>GTR1400，其實都是很好上手的車，公
升級根本沒有這麼可怕XD 我只害怕一種東西，就是座

By Jake
at 2017-07-30T20:54

高……

By Ivy
at 2017-08-03T13:00

40度可以當motocross跳台了

By Genevieve
at 2017-08-06T08:56

座高最可怕+1..動力是可以控制的...4缸600在8000下
..可能我菜..我覺得轉速拉上去也是滿猛的..要轉速低
低轉不會軟..紮實穩穩的出力..高轉就是啊啊啊啊啊..

By Sierra Rose
at 2017-08-09T19:29

確實軟軟的（紅線1萬4）..但轉速拉上萬就整個不同了
又有紮實的出力..上公升就對了..畢竟扭力差快一倍..
.好可怕啊..

By Delia
at 2017-08-13T15:08

cb1300 一檔是真的可以上非常抖得坡，但是我不知道a
大為何要說怠速兩個字，不會只單放離合器就爬上去吧

By Leila
at 2017-08-14T05:24

？如果是這樣，我就要懷疑一下那個坡

By Doris
at 2017-08-17T08:57

cbr650F車主路過，還沒騎過之前也是以為四缸=低轉無
力，但牽了之後除了刻意拉轉沒超過6k過，市區騎乘6k
轉綽綽有餘，多在3-4k轉徘徊，輕轉油門動力就上來，
完全不用在意要維持高轉

By Elizabeth
at 2017-08-22T06:03

看最初發文者過去的一些文，我有個過來的經驗，其

By Leila
at 2017-08-24T01:44

實買車真的很難一次買到自己想要的車種，就算千挑萬
選真的給你選到了，也只是現階段而已，隨著時間的
改變，玩車的需求也是會改變的，我就是從400黃牌街
車->公升黃牌街跑->公升紅牌街車->下一台我想應該是
跑車->再下一台我想應該是t媽媽

By Kama
at 2017-08-28T10:29

樓上神車「公升黃牌街跑」有這東西嗎？
我以為公升都是紅牌了

By Annie
at 2017-08-29T16:31

0.4公升黃牌啊XD

By Catherine
at 2017-09-02T07:28

推8k轉後阿阿阿阿阿XDD,到現在還沒膽催破萬轉過orz

By Steve
at 2017-09-05T13:16

四缸600其實就很夠用了,公升級的最在意的其實是車重

By Anthony
at 2017-09-09T23:44

玩的早的確是公升黃牌沒錯

By Charlie
at 2017-09-14T10:40

剛開放重車全掛黃牌沒紅牌

By Rosalind
at 2017-09-14T14:45

說公升級難駕馭的絕對沒騎過公升級ㄎㄎ

By Ida
at 2017-09-19T09:26

以前全都是黃牌，哪有什麼紅牌（遊覽車？）

By Caitlin
at 2017-09-21T00:57

會嗎？我市區沒省油門最差也有15 省省騎17 長途

By Tom
at 2017-09-24T23:59

最高22欸

By Joseph
at 2017-09-28T11:01

原來以前只有黃牌啊我太年輕XD

By Necoo
at 2017-09-29T19:25

感謝分享! 我應該會選四缸車,不過這種車重多在200kg

By Michael
at 2017-10-01T11:10

以上,要在室內移車或牽車真的滿需要技巧的..我比較

By Iris
at 2017-10-02T09:04

擔心這點

By Gilbert
at 2017-10-07T01:46

移車喔，之前有人教，把側柱當支點，轉一下就好囉

By Tracy
at 2017-10-09T17:20

200kg以下好像沒幾台能選

By Charlotte
at 2017-10-10T00:59

4缸車引擎本體就比人家重多少了..不是跑車的話..廠
家不會去特別輕量化..街跑車裝備重大概都200初..公
升級的傳統大街車更重..

By Hazel
at 2017-10-15T00:17

在下實在沒膽量只用側柱移車呀..

By Heather
at 2017-10-15T16:01

還有四缸車過彎所產生的陀螺效應,也是滿需要學習的

By Ursula
at 2017-10-20T13:13

沒有遇到小彎都還好

By Damian
at 2017-10-25T07:14

我覺得座高滿重要的一堆人都說有心都不是問題

By Hedy
at 2017-10-28T05:14

但是道路凹凸差異很大尤其是台灣處處是驚喜
只能單腳著地的遇到路面不平很容易倒

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