Re: VFR800F，CB1100，MT09怎麼選？ - 重機

※ 引述《happyptt (happy)》之銘言：
: 最近因為street 750特價，引起我開始想玩重機魂
: 但越看越變心，最終歸納這三台
: 但這三台完全不同性質的車問大家怎選一定很奇怪
: 因為老婆只給買一台，以後也沒得換了
: 這三台都會選公司車
: CB1100看起來是長久耐看，但也就耐看而已
: 而另兩台則都是有很多科技
: 預算最多也從39.9拉到55（一直被唸不是要哈雷嗎）
: MT09，去試跨覺得還很輕巧的樣子，又很前衛（2017）
: VFR800F則是他有殻，有點跑車味，又有一些HONDA的科技
: 當然會不會變心又去看GSX-750則...
: 好啦就上述三台一個中年大叔的話要是你選那台較好
: 對了買來是不改車，有閒才騎騎而已
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone



真的很巧
我目前的口袋名單也是
CB1100RS > MT-09(17年新款) = XSR900 >
Z1000四代


基本上我現在想找的車是符合這四個字

動靜皆宜


我上一台車是 Kawasaki ZX-10R
現在車庫還有一台 Honda nss300

我身高不高 168
騎10r雖然不是問題
但在低速時操控壓力真的很大
光是一個停車就要很謹慎
地不平一不注意就沒踩穩

出遠門進到市區走走停停
跑車的迴轉半徑又大
騎慢又不舒服 又熱
變成每次出門都是衝衝衝


所以只好把他賣掉
現在想找就是騎起來壓力不會這麼大
主要是高度問題 不是動力

所以我挑這幾台是希望能夠騎起來輕鬆
騎慢的輕鬆無壓力 小跑一下也行

CB1100
我在nss300保養時 有順便試乘EX版
就兩個字 滑順！

http://i.imgur.com/Xrfqz42.jpg
上車 座高不高 但坐墊算寬的
雙腳微墊 單腳穩踏 無壓力！

發動引擎運轉很順暢 沒什麼震動
拉離合器 入檔輕鬆 檔位明確

一騎出去只有滿滿的笑容
坐墊與把手及腳踏的位置安排
造就騎乘三角相當舒適

刻意選擇小巷穿梭
街車寬把手加上座高不高
低速操控毫無壓力
一點也不覺得車重超過230kg

配上悅耳又低調的聲浪
讓人藏不住喜悅

加速也不太令人失望
穩穩的推力輸出 也是相當足夠

煞車表現不俗 相當線性

RS版本推出 更是深得我心
(因為我不愛鋼絲框)
可能趁我nss300保養在順便試乘

目前是我名單內第一首選


Z1000
我是有騎過三代
當時一拿到駕照就去租這台過過癮

給我印象相當好
扣除座高問題
基本上沒什麼好挑剔
維持一貫川崎的粗曠感

但就是台崎開他媽的鬼價格
基本上只考慮二手的
我只想找 sugomi 黑紅配色
所以就再看看



MT-09
有跨過舊款 沒騎
三缸引擎 車子不若上述四缸車款來的寬

座高不算低 但很窄
也沒什麼壓力

跨上去 稍微左右晃一下車身
真的很輕！ 而且感覺重心很低

這次改款又聽說有改善懸吊部份
還追加了滑動式離合器
大燈也改了(超有殺氣♥)
而且本來就有動力模式&循跡

不過目前水貨價格太高
看看cb1100跟mt09日本價格
再看看台灣價格
會發現目前MT-09 2017年式的價格太貴
有下修空間


如果YMT有要代理進來
我應該也會去看看


XSR900就跟09一樣
算是雙生車款吧

不過座高又更高 (¯─¯
銀紅配色還不錯
http://i.imgur.com/Oxi7xGK.jpg


以上是我目前購車的名單

有人知道17年式的MT-09哪裡租得到嗎？
想試試看


--
標題 [公告] 關於iPhone6s的CPU討論管理投票進行中 看板 iPhone
投票為期兩天，請按V進行投票
→ SungHyun: V → huarache: V
→ jameshcm: V 推 pphyy5844548: V
→ john0312: V → bob21119: V

--