VFR800F，CB1100，MT09怎麼選？ - 重機

※ 引述《happyptt (happy)》之銘言：
: 最近因為street 750特價，引起我開始想玩重機魂
: 但越看越變心，最終歸納這三台
: 但這三台完全不同性質的車問大家怎選一定很奇怪
: 因為老婆只給買一台，以後也沒得換了
: 這三台都會選公司車
: CB1100看起來是長久耐看，但也就耐看而已
: 而另兩台則都是有很多科技
: 預算最多也從39.9拉到55（一直被唸不是要哈雷嗎）
: MT09，去試跨覺得還很輕巧的樣子，又很前衛（2017）
: VFR800F則是他有殻，有點跑車味，又有一些HONDA的科技
: 當然會不會變心又去看GSX-750則...
: 好啦就上述三台一個中年大叔的話要是你選那台較好
: 對了買來是不改車，有閒才騎騎而已
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: Sent from JPTT on my iPhone


版上有很多高手, 我的年紀過四十, 進口車歷差不多20年, 看了你的發文, 很想說
其實你也不知道你自己要什麼, 因為這三台車, 根本是完全不同的東西, 很難比較
也不是很適合第一次入門的騎

你如果要選好看, 炫, CB1100絕對不是你的選項, 他就是以實用為出發點, 附復古元素
的大排氣量四缸車,很多改裝品可改, 改了就會很炫, 可是預算？
但氣冷引擎實在很熱, 常在市區走動就要好好考慮了, 至於動力,不求快的絕對夠用了

MT09 很有操控樂趣的車, 也夠快, 不跑長途你可以選這台, 如果要跑長途, 可以
選MT09 tracer.

VFR800F是本田的經典車款, 從VFR750F interceptor開始, V4引擎夠快, 低速扭力
也不差, 歐美市場有他的愛好者, 我騎過VFR750F與後來的vfr800, 很好騎, 但聲音
就見仁見智, 早期後缸非常熱, 之後的RC46散熱改到兩側, 一摔水箱就壞了....
台灣之前這車數量不多,車價維修也是個問題, V4的車比較少人碰, 也就不是這麼熱門

如果這三台車給我選, 我會選VFR800, 因為我不喜歡吹太多風, 動力也夠, 也有總代理
作後盾, 不像以前水貨. 但是畢竟是大排氣量跑車,車重也不輕,原po選這台要留意
自己能不能完全control, 完全沒騎過重機, 這台要需要點時間適應喔

以上純屬個人感覺, 不妥之處, 請多包涵






















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