Gogoro 目標年底前完成電池國產化準備，2018 年正式導入
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號稱百分百在台灣設計與生產的ogoro 智慧雙輪，上週才剛剛發佈了開放充電座租用試營運的計畫。
但還是免不了要面臨台灣政府針對電動車補助辦法的改變的小麻煩-
畢竟他們的電池還不是完全國產化的啊。
據報導指出，經濟部工業局近期針對電動車補助推出了新的限制，
將在年底前強制台灣的七家電動車廠商，
都必須全面採用國產材料的電池才能獲得政府的相關補助。
一直以來都以搭載 Panasonic 充電電池芯為主打的 Gogoro，
今天則是正式宣布了為因應政政府對於電池芯國產化的期許，
目前正朝著在年底前讓國產電池芯的 Gogoro 電池通過 TES 安全認證的目標前進。
亦已開始與台灣供應商進行各種測試，並且將會在安全性、穩定性與能源效率都能達成目標，
並評估產能交期與品質狀況的情況下，於明年開始進行國產化電池的正式導入。
是說，這樣的做法也許可以讓台灣的廠商能有更多的機會展露頭角 --
就像他們的車架與其他零件的供應商一樣，
能夠在彼此的合作下創造出更好的品質水平（順利的話）。
但一直以來與 Panasonic 的合作卻可能在台灣畫下終點，
不知道這是否意味著將更促進當初說好的踏出國際的進度呢？
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癮科技
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向倜維/賴慈泓-他們的春夏秋冬
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一天兩天 碗筷兩雙 喊他吃飯 是他最習慣的聲音
一年兩年 毛巾臉盆 平凡的生活 這是他們的春夏秋冬
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