GOGORO VIVA (市區去+回20公里通勤) - gogoro

Isla avatar
By Isla
at 2020-04-24T06:44

Table of Contents

現任Viva車主，原則上不推薦這台車
速度大概是表速減6~7=GPS
雖然說動力不用多但是有儲備還是比較好
Viva就算開方格旗也是頂天55公里
加上方格旗有一次時間限制
而且過熱會無法使用
再者從花費上考量一個月400公里的里程
299方案我實測如果電門不控制
方格旗隨便按一公里要0.8Ah
400×0.8×2.3=736 真的很貴
如果要選預選里程那還不如買白牌
真的預算型的考量應該是買經濟型的125
例如活力125一樣有雙碟CBS版本
真的想騎電車不在乎預算也可以考慮Ai-1 comfort、GOGORO 3
買到Viva真的只是有掛車牌的電動自行車

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Tags: gogoro

All Comments

Damian avatar
By Damian
at 2020-04-27T08:24
真的慘
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By Xanthe
at 2020-04-27T11:24
因為他就是綠牌阿XD
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2020-04-30T03:38
睿能推這型車感覺就是來榨乾補助用的
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2020-05-04T16:08
當初本來是因為沒機車只有騎車選綠牌，Many EV更扯
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By Delia
at 2020-05-06T08:52
*只有汽車駕照
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-05-09T22:37
只有汽車駕照＋1,只能騎綠牌的話還真沒啥好選的...
Enid avatar
By Enid
at 2020-05-13T03:11
他只是根三角錐啊
為甚麼要為難它
Elvira avatar
By Elvira
at 2020-05-14T00:51
這台三角錐的定位連買菜都有問題
Bennie avatar
By Bennie
at 2020-05-15T23:16
真的是定位在社區居家移動的設計
William avatar
By William
at 2020-05-17T02:58
價格定位還好，但是電池太貴了，用一顆電但是根本沒省
Gary avatar
By Gary
at 2020-05-19T19:53
我S2怎麼1km也是1.8元
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By Joe
at 2020-05-21T17:17
這台車最主要的定位是美學設計吧，如果要騎快，當然是
選擇較具有空氣動力學的車種，不然這台騎到全身吃風。
Daniel avatar
By Daniel
at 2020-05-25T18:57
我也認為VIVA應掛個踏板來當電自行車賣，至少不用考照
，學生兒童都可以騎乘，這樣家長就不用自己帶小朋友上
學了。
Agatha avatar
By Agatha
at 2020-05-29T17:04
這是給阿公阿嬤騎去買菜的，不是拿來通勤的
Faithe avatar
By Faithe
at 2020-06-01T08:56
這台定位就是買菜車
George avatar
By George
at 2020-06-03T09:19
光陽candy強多了 動力模式破70kmh 比油車強
Ina avatar
By Ina
at 2020-06-06T21:15
方格旗還有時間限制根本笑話，看看光陽的Power模式讓你開
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2020-06-10T16:44
到爽不限制你時間。
Rae avatar
By Rae
at 2020-06-12T11:34
這台車的定位是補助 拿補助用的
Robert avatar
By Robert
at 2020-06-14T18:38
KYMCO的綠牌電動車開POWER模式還可以衝到錶速70,VIVA才55
真的笑死人
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-06-18T14:51
租GOSHARE的VIVA沒方格旗，走橋上或河堤覺得壓力山大
Eden avatar
By Eden
at 2020-06-19T07:26
去考機車就好了，有考有過
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-06-20T01:28
買菜都嫌麻煩好嗎
Andrew avatar
By Andrew
at 2020-06-24T00:33
這買車前就會知道的啊，這就是綠牌，求什麼動力呢？里
程使用也大概算一下就知道
Lauren avatar
By Lauren
at 2020-06-27T12:30
四行程50cc再怎麼弱都可以破60欸！更不用說二行程原廠破9
0甚至有些檔車可以50cc原廠破120，綠牌會沒力笑~（上面都
說表速喔！
Anthony avatar
By Anthony
at 2020-06-28T05:30
Viva極速很差 可是加速力不輸樓上說的綠牌四行程
Puput avatar
By Puput
at 2020-06-29T05:29
社區移動車有人環島了耶
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2020-07-02T14:38
腳踏車也有人環島阿
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-07-05T14:40
這台本來就定位短程代步
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-07-07T01:14
充電式電動車早在gogoro還沒問世前就有人環島過了，雜牌
電動車也是有人環島過，這有啥沾沾自喜的
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-07-08T02:53
那某樓知道有人走路環島嗎？

Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元」！

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By Gary
at 2020-04-23T19:06
※ 引述《cpks (123456)》之銘言： : 覺得睿能這麼做很有道理阿 : 現在PBGN最被詬病的問題之一 : 就是有些時段換不到滿格電 : 而且越來越多車主這樣抱怨 : 睿能解決的辦法是不斷拓增換電站 看gogoro的過去的做法就知道行銷真的是很重要的一環呢 現在電池容量/充電速度/價格都沒辦法超越 ...

狗肉下最後通牒 5/9前商業行為騎士改資費

Enid avatar
By Enid
at 2020-04-22T13:36
認真觀察了一下 睿能目前的作法是 1600公里以上「才會」要你舉證你不是商用 這部分有分好幾個階段可以討論 首先 當初買資費時簽的合約有沒有問題? 就契約精神來看 我覺得大致上沒有什麼瑕疵 畢竟這本來就是明文規定 當初簽了也白紙合約寫在合約書上 但有一個點可能會讓契約出問題 那就是「商用標準」 ...

狗肉下最後通牒 5/9前商業行為騎士改資費

Wallis avatar
By Wallis
at 2020-04-22T10:07
如果gogoro抓商用是用之前定義 ”連續2個月超過1600km” 的話我覺得這個算的滿剛好的 用來通勤如果6日都要通勤全年不休就是一天要騎53km，如果每天從汐止到五股通勤 就會剛好低於這個標準。 每天通勤超過50km的人應該很少吧 只是真的超過50km的人不知道怎麼處理就是了 就如同鄉民講的，現在狗 ...

狗肉下最後通牒 5/9前商業行為騎士改資費

Doris avatar
By Doris
at 2020-04-22T00:53
【快訊】Gogoro Network 對商業行為騎士下達最後通牒，需於 5 月 9 日前轉為商業資 費！ https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=751andamp;t=6074514 -- Gogoro Network 睿能新動力最近因為美食外送業者的需求量大 ...

車禍請益 文長

John avatar
By John
at 2020-04-21T04:46
各位前輩好 我在昨天騎親戚的GOGORO在鄉下的路段與機車發生擦撞。 事情是這樣的， 我是主幹道直行，該車道單線道， 對方支線，從右邊出來，以為他要左轉，但對方說直走 路口閃黃燈，初估當時時速50， 我直走後，突然有一台機車橫停在我路中央， 整台車剛好佔用我3/4的車道， 直接停在那邊在看左右來車， 似乎是在 ...