【快訊】Gogoro Network 對商業行為騎士下達最後通牒，需於 5 月 9 日前轉為商業資
費！
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=751&t=6074514
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Gogoro Network 睿能新動力最近因為美食外送業者的需求量大增，並認定騎乘 PBGN 車
款進行外送的行為屬商業行為，因此許多使用「騎到飽」方案進行美食外送的 PBGN 騎士
已經收到嚴厲的警告，那就是被強制從「騎到飽」資費轉為「商用資費方案」，這樣的轉
變除了相同里程但每期需繳納的「電池服務資費方案」金額不同之外，還因違反「騎到飽
」方案而需要繳納違約金，不過這並不是全部的商業行為 PBGN 騎士都被囊括，Gogoro
Network 今日寄電子郵件至車主信箱之中，告訴車主們若有在從事商業行為，最遲須於
05 月 09 日前轉換為「商用資費方案」，否則於 05 月 10 日起，將執行違約後方案強
制轉換，並且若有合約違約情形，也會一併追討違約金，所以現在還在用騎到飽方案進行
商用行為的 PBGN 騎士們，得把握時限做出後續車輛與方案處理。
https://i.imgur.com/XJ3eucy.jpg
前日小編才與大家討論起 Gogoro Network 商用方案的資費合理性與否，雖然網友們討論
得熱烈，但相信許多人還沒看過這篇討論，大家可以先點選「【商用】Gogoro Network
騎到飽資費議論紛紛，但有誰想過商用資費差異的原因呢？」至討論區內觀看文章，不過
文章發出後不到 24 小時，睿能新動力已經頒布出最新的商用資費方案定義，並把這封信
件陸續寄給使用 Gogoro Network 交換式電池的 PBGN 騎士們，讓我們來看看信件內容吧
！
維護用戶使用電池服務的權益與公平性，商業用途請選擇商用資費方案
https://i.imgur.com/GHLJS3m.png
其中小編幫大家畫出幾個重點，首先就是「現階段依合約上所述之類別包括但不限於快遞
業、物流業、租賃業 (長租 / 短租)、客運載客服務、民宿業、餐飲外送服務等用途，皆
適用商用資費方案。」，包括但不限於是大家最無法理解的內容，而白話點的含意就是包
括 Gogoro Network 所列舉的這些項目，但不僅限於這些項目，只要 Gogoro Network 懷
疑車主有不正常的騎乘行為，且車主無法提出非商業騎乘行為的證據 ( 包括但不限於環
島 / 出遊的照片 ) 時，Gogoro Network 隨時可認為是在進行商業騎乘，並適用於商業
資費方案，而且不僅限於使用「騎到飽」資費的車主，這項條款也在「預選里程方案」的
注意事項之中喔！
接著「提醒若從事商業用途，在指定的緩衝期內與我們聯繫，申請轉為商用資費方案，
Gogoro Network 將得以減免收取因違反綁約期間而產生之違約金。」這句話指的是在期
限前，均可向 Gogoro Network 提出方案變更為「商用資費方案」，但若有最短三個月最
長三年之合約還在走，期間內變更方案原本會被收取違約金，Gogoro Network 將會減免
這項違約金，鼓勵商業使用者更換為「商用資費方案」，Gogoro Network 真慈善啊！
最重要的就是「若其他用戶有商業用途的需求，請於 2020 年 5 月 9 日前（含）透過
Gogoro Network™ 官網-聯絡我們 與我們聯繫，申請轉為商用資費方案。自 2020 年 5
月 10 日起，若經舉證用戶未依照各資費方案限制從事商業行為，無論騎乘公里數，我們
將依照 Gogoro Network™ 智慧電池服務合約將用戶變更為當時所提供之商用資費方案。
」意思即是剛剛提到的轉換為「期限前轉商用資費方案免除違約金」需在 05 月 09 日之
前完成，若被舉證未轉換方案，將會直接被強制轉約，並賠償違約金，而有趣的就是舉證
是如何進行的呢？難道是現有 PBGN 車主互相檢舉？又或者是睿能有派糾察隊在路上抓？
睿能並沒有告訴大家，所以若真的是進行商業行為，那就趕快轉換資費或者做出車輛後續
處理吧！
最後，睿能也告訴現有車主們，「在使用電池交換服務的同時，也一起維護廣大用戶所共
享的資源」，意思就是說共享資源有限，請大家要互相體諒與維護，因此騎乘 PBGN 的車
友們，若你/妳是「騎到飽」資費，且真的到處環島到處用電，只要能提出證據，就算用
得再多都是沒有關係的；但若你/妳是「騎到飽」資費，卻利用此資費進行包括但不限於
外送的商業行為，不僅屬於違約情形，這樣也不算是有在維護共享資源的，所以請盡快轉
為「商用資費方案」喔！
延伸閱讀：【商用】Gogoro Network 騎到飽資費議論紛紛，但有誰想過商用資費差異的
原因呢？
--
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
雖然本來就是照合約走沒錯
但狗肉最近這動作
很明顯就是沒人要買車 吃不消 所以開始抓人了XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
你各位熊貓阿 還敢用狗肉外送阿
狗肉吃相也是算蠻難看的
商用資費所有東西都沒有
里程數比較少
也沒送保養
也沒有電池豁免服務
我也不董
我知道共享
但問題是 今天明明有些外送仔根本也沒大量使用
頂多跑個外快不是本業 也不到600公里
結果都要強制他們升級 還少了一堆原本的福利
看了就有夠可憐
看來有一大波狗肉拋售潮囉 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
本來還算喜歡狗肉的 但看他們吃相越來越難看 亂發垃圾廣告 那甚麼精美價格
我真的看不下去了XDDDD
全台最大的共享機車上線啦 你各位買狗肉的都要跟人家share喔
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https://i.imgur.com/xbcHD8z.png
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費！
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=751&t=6074514
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Gogoro Network 睿能新動力最近因為美食外送業者的需求量大增，並認定騎乘 PBGN 車
款進行外送的行為屬商業行為，因此許多使用「騎到飽」方案進行美食外送的 PBGN 騎士
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05 月 09 日前轉換為「商用資費方案」，否則於 05 月 10 日起，將執行違約後方案強
制轉換，並且若有合約違約情形，也會一併追討違約金，所以現在還在用騎到飽方案進行
商用行為的 PBGN 騎士們，得把握時限做出後續車輛與方案處理。
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資費方案，而且不僅限於使用「騎到飽」資費的車主，這項條款也在「預選里程方案」的
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外送的商業行為，不僅屬於違約情形，這樣也不算是有在維護共享資源的，所以請盡快轉
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