DIY切割長風鏡請益 - 機車

Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-01-06T15:46

Table of Contents

小弟的車是SYM GTS300i

擋風板不夠硬,行車過程的風切是一陣一陣撞在安全帽上

因為原廠擋風板長度不高不低的, 就介於安全帽的水平視線

想要全躲就得稍微彎腰, 想要整個頭超過那股風,脖子又不夠長....


其實這個問題很久了,有一陣子把整個擋風板拆了

就這麼光禿禿的騎,覺得很醜又裝回去

直到本週剛換了SQL SO-7

兩頰的那股聲音太恐怖了,吵到出現耳鳴~~~


有想要直接購買進口的短版風鏡, 不過很貴

想要在敗家前先嘗試拿原廠的來切

請問該用什麼工具才不會裂掉

用3M系列強度夠的膠帶先把切割道貼起來 劃線

我有以下工具: 木工的電動細鋸, 手持砂輪機

或有其他方法也可以指教一下, 謝謝

--
Tags: 機車

All Comments

Bethany avatar
By Bethany
at 2017-01-10T07:09
可以裝刺激的長風鏡 很實用
Jake avatar
By Jake
at 2017-01-13T10:52
以前玩模型是用手鑽鑽洞打下來再打磨 不過這個方式應該會
先累死
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-01-15T10:34
強度夠的膠帶... 鋁膠帶?
Damian avatar
By Damian
at 2017-01-19T06:44
我猜是大力膠布
Queena avatar
By Queena
at 2017-01-20T22:48
1f大大 刺激的可以直接上嗎？！
Frederica avatar
By Frederica
at 2017-01-22T13:07
是準備大力膠布 然後用砂輪切了 沒裂再來報告XD
Catherine avatar
By Catherine
at 2017-01-27T05:09
應該是底座要處理 看你怎麼固定在車上 滿多人都拿刺
激的長風鏡來改
Madame avatar
By Madame
at 2017-01-30T11:05
不高不低因人而異吧...坐姿也會影響

Re: 國際檔真的安全嗎? 那倒未必

Agatha avatar
By Agatha
at 2017-01-06T15:35
我個人騎了一年多的國際檔 覺得國際檔比較方便 每次從高檔位降下來2檔輕輕踩一下就入n 而且騎國際檔好處是朋友有騎重機 借來騎根本不用問什麼檔 幾乎都是國際檔 還有循環檔比較適合新手 國際檔比較適合老手 畢竟找n檔要熟悉這車子才會比較快打正確 我以前騎雲豹 只有n檔燈還不是看速度就知道自己幾檔 根本不用記 說自 ...

Re: 國際檔真的安全嗎? 那倒未必

Frederica avatar
By Frederica
at 2017-01-06T15:23
話說，我朋友有一次被我載然後一直覺得我在念經… 不知道是誰跟我說的，高速時候入空檔車子會緊急剎車然後人就如彈簧馬桶一樣被彈出去。 所以…我一個朋友借我檔車，我一樣一檔一檔升上去。 然後念 1 2 3 4 退黨 4 3 2 1 如果騎一騎忘了幾檔，減速入空檔在念一次。 整路我朋友就一直聽我在那邊12 ...

Re: 國際檔真的安全嗎? 那倒未必

Lucy avatar
By Lucy
at 2017-01-06T15:00
狀況一: 高速到低速到停止本來就是一檔一檔降 直接入空檔本來就是不良習慣，而且為啥你會從那麼高檔位直接進空檔，不就是循環檔養成的習慣? 你說紅燈要用滑的過去，拉離合或放高檔位滑就好 輕檔車我騎這麼久，會入到空檔的時機都在20km以下，不小心踩錯頂多頓挫感大一點 狀況二： 不管迴轉或轉彎盡量不要升降檔應該 ...

取締噪音 "高噪車輛照相"上路

Isabella avatar
By Isabella
at 2017-01-06T13:47
首先這種取締噪音的方式實在太多灰色的地方 1.只要超過指導分貝即照相 那如果是按喇叭呢？ 一按就被吃罰單的概念還是又要跑檢驗噪音？ 分明擾民好嗎 2.改管 老實說改那種超級無敵爆的管我也是很反對，不過這追回源頭還是要怪政府沒有正式管理 ，台灣的詭異現象可以買改裝品卻不能裝，警察素質也是不太高，重車 ...

取締噪音 "高噪車輛照相"上路

Jacky avatar
By Jacky
at 2017-01-06T13:14
說真的 單看影片 執法方式的確有著諸多疑點 例如 1.若是兩台八十一分貝的車平行經過，那測定的分貝很可能是超過84分貝，抓誰？ 2.若是你平行的車改管，超過84分貝，該抓誰？ 然而這篇文章的幾個論點很有趣 1.有多少環境噪音能達成此文所謂的封閉？ 今天我家隔壁鐵工廠在非封閉而且其他音源影響不打的狀況下發出了 ...