鹵素的榮耀 OSRAM Night Breaker 200
去年5月21日 在德國發表了最新一款的night breaker系列商品 今年網路與店面開始陸續鋪貨 我也於P家搭配優惠卷 入手了一顆 60W/55W的嘗鮮 https://imgur.com/hXeDVHp 塑膠殼的包裝 挺有質感的 沒有中文 大致是說 亮度相比ECE R112規範亮 200% 照射距離相比標準鹵素 遠150M 色溫 相比ECE R37 高20% 壽命相比標準鹵素燈泡短兩倍 另外那些以前150%就有的抗UV防燈殼霧化啦啦啦巴拉 就一堆噱頭這樣 https://imgur.com/8Rv8KXm 一組兩顆 已經安裝上一顆 背面說明有特別說明不可用手觸摸燈體本身 (只能拿底座) 這部分我想是因為手部油脂會沾附上去 使玻璃壽命下降 一方面也怕捏破 ———————————————————————– 安裝過程就不放上了 以下照片 皆手動調整ISO 與快門時間 使其接近實際肉眼所見之亮度 對手為G6 PRO小魚眼具遮光罩版本 車種為R1Z 125 手機為ROG PHONE 3 https://imgur.com/s5ZLLdV 挑選中國醫藥學院附近的一條巷子作為示範 ————————————————————— 近燈部分 https://imgur.com/mZh9bik G6 PRO 小魚眼 可以看到LED大燈的優勢就是切線明顯 且亮度極高 燈寬大約兩個車道左右 https://imgur.com/JYrOvgz Night Breaker +200% 同樣具有水平切線 且寬度更寬 照射距離更遠 可以看到鹵素燈泡經過燈罩的反射 連二樓都被打亮了 甚至連三樓都打的到一點 但沒有魚眼的加持 以及沒有LED高亮度的特性 前方視野就明顯暗上許多 Night Breaker +200%優勢: 1.寬度較寬 2.照射距離可調整為更遠(較不易刺到其他駕駛人眼睛) 3.原理主要為燈罩反射 較可全面性打亮前方道路 LED G6 PRO優勢: 1.亮度較高 2.原理主要為透鏡折射 光線集中 能夠提供極為清楚的前方視野 3.耗電量極低 (14W/18W) 不發高熱 —————————————————————— 遠燈部分 https://imgur.com/ywzQfiD G6 PRO小魚眼 遠燈為G6小魚眼的弱項 即使遠燈LED晶粒的位置被設計與鹵素燈泡遠燈位置相同 但實際呈現上仍然不佳 或許是無法與鹵素燈罩很好的對應 與近燈相比並沒有太多的驚豔 https://imgur.com/Rb7tn8u Night Breaker +200% 一切遠燈馬上就感到非常滿意 鹵素燈泡與燈罩對應的非常好 甚至在地上也出現了燈罩反射出的切線 盡頭的鐵皮圍牆也直接被打到反光 亮到旁邊賣早餐的阿姨都跑來看 不過聽到售價後就卻步了(笑 ———————————————————————– 個人心得: 若是在市區騎乘 兩者要我折一使用 我會選擇G6小魚眼 前方清晰視野的提供太過於優勢 且R1Z燈具設計問題 使用鹵素燈泡 即便將照射角度調至最低 切線位置仍然像是照片中那樣的高打鳥 除非加墊片否則無解 G6 PRO小魚眼提供了遮光罩 且透鏡切線以上幾乎不會有燈光問題 只要調整得當 對於其他路人來說 或許LED小魚眼反而不會造成太多困擾 若是在山區騎乘 則會選擇Night Breaker +200% 使用G6小魚眼有個很大的問題 就是照射寬度較不能涵蓋到道路兩側的道路反光片 且燈光為5500K白光 穿透力在霧多的山區會是一大考驗(除非使用黃光玻璃紙) Night Breaker +200% 具有非常寬廣及非常遠的照射視野 尤其在山區開啟遠燈後的效果極佳 幾乎不須額外外掛霧燈就能夠非常清楚的看清無路燈路段 礙於法規 或是懶得應付那些幻想LED必打鳥仔 無LED需求論者 滑坡謬論者 Night Breaker +200%是款不錯的選擇 如果經濟預算並不高 可以向下降等 +150%也非常夠用 另外OSRAM 黃金燈80W也是非常優秀的Off-Road燈泡 下雨在市區使用也有奇效 也是版友喜愛的燈泡之一 以上 –
網友回覆 57
- Freda
記錄推
- John
這個好 看一下價格會不會痛毆荷包
- Wallis
會溶燈殼吧??
- Connor
以前也花了不少錢買增亮燈後來還是裝霧燈了 便宜又不怕驗車增亮燈泡全時點燈壽命好短
- Ivy
推,需要多一點大燈文,才好挑..
- Donna
個人很喜歡鹵素燈色,但鹵素燈的溫度高到會怕全時點燈讓燈殼提早老化,想
- Kumar
請問使用這顆燈的溫度會高得很嚇人嗎
- Skylar Davis
擇啦幹
- Tom
原廠標配65/55W清光 換這種增亮款有鍍膜 溫度會顯著提升嗎?
- Regina
可惜現在80/85 越野版的難買了
- Ula
有興趣 圓燈檔車裝LED打鳥只能換掉= =
- Erin
OSRAM 黃金燈80W根本傳奇,以前燈泡
- Margaret
大亂鬥,這顆絕對脫穎而出,100W還
- Adele
不見得比它有優勢
- Zanna
想買來裝上Force2.0~
- Yuri
我哥有買這組 裝在四代勁戰會打鳥
- Charlotte
燈具高度沒調過 原車原廠燈泡正常不打鳥
- Caitlin
亮度我覺得只亮一些些 這種燈泡壽命都QQ
- Kyle
LED那張照片切線左高右低是正常嗎?
- John
說明上寫壽命只有標準一半 增亮的感覺都沒法使用太久
- Ophelia
這個價格有點兇XD 似乎還是找85/80比較划算XD
- Poppy
同一個燈具用飛利浦歐司朗燈光型應該會不
- James
同
- Kristin
也是下單等這組到貨
- Anonymous
LED燈珠直上鹵素的燈具大都打鳥,對於有透鏡且設計良好的LED魚眼(Jet SR這種超爆幹打鳥的我還覺得不算
- Sierra Rose
)沒太多,啊一堆人窮還要跟風土炮改LED,真的可憐**沒太多意見
- Andrew
我覺得兩個比較基礎有點差異 一個是傳統反射面但燈泡升級 一個燈泡+魚眼燈具升級 但亮度比較大概有個底 打算買汽車的來試試
- Hamiltion
最近飛利浦或歐司朗有些交換式LED大燈
- Blanche
打出來光型跟鹵素差不多蠻猛但還是有些
- Ophelia
溢光 缺點就是超貴
- Lily
蠟燭兩頭燒 燒比較快
- Emily
一般人哪會注意多的是直上LED沒在管溢
- Una
光,那跟常駐遠燈有什麼不同
- Linda
純推還活著的R1Z
- Ingrid
請問這款跟歐司朗黃金光80w比,哪個壽命高且市區夜間的照明比較好?
- Steve
我並沒有說裝LED就不好,為什麼要無限上綱!?不懂的怎麼會知道要調整
- Quanna
路上看到改LED溢光的是一回事,看到改爛的反而爆多,地面範圍小到以為是照心安的,那改幹嘛?= =
- Candice
尤其還很多是勁戰之前的鹵素單燈版改
- Freda
的,還不如當初不要改直上高瓦= =
- Doris
剛被抓2400的有興趣 不過壽命好像不優?
- Susan
https://i.imgur.com/mF7zw4E.jpg覺得壽命不優可以考慮這款,號稱400小時以上
- Zenobia
這種高亮度都會覺得燈絲電壓有用低一些
- Odelette
話說不是有那種LED+鹵素的一體式嗎遇到鴿子就切鹵素,這484更棒w
- Ursula
只是這種魚眼應該都大尺寸要切燈具
- Eden
個人覺得 正府有問題,法規不限制審驗
- Sierra Rose
會打鳥LED廠商,反而限制駕駛人沒得驗
- Selena
一模一樣便宜不打鳥LED 之前驗車 合法
- Suhail Hany
現在 卻想驗卻沒得驗 只能選擇高價位
- Hamiltion
LED廠商,感覺就是變相凸利某幾家廠商
- Tristan Cohan
一模一樣同樣產品,不同時間使用
- Liam
一個合法,一個非法,感覺滿好笑...
- Olivia
壽命相比標準鹵素燈泡短兩倍 XD
- Emily
雙35w-hs1 換成 雙60w-h4 不知道撐得住嗎
- Emily
原本35W規格裝60W燈泡,使用幾個月後可能造成燈座熔掉,或燈殼內反光面霧化喔
- Daniel
改60W燈座要換啊,反光面其實不一定
- David
會出現,個人當初換了H4用10多年反射面反而沒問題。
- William
一顆35換一顆60可能還好 但兩顆35變兩顆60的熱可能會有點驚人...
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