回憶自己近幾年的騎車記錄
一開始是雙避震捷安特DS-321騎河濱
越騎越遠 東湖～淡水及東湖～公館
單車店老闆說夠了 開始爬坡吧！
趁一次去雙溪旅遊的空檔
騎趟雙溪～福隆來回
結果在上坡路段牽了兩次
(今年再騎，咦？那來的坡？)
嫌DS321太笨重且吃掉不少腿力
於是換台美利達冠7
興致沖沖跑去騎中社
下場是第一個大彎後就開始無盡的停車喘氣中騎到公車迴轉處
很清楚中社不是我的菜
於是改去騎109的南深路、聖人瀑布、劍南路
等這三條可以一次到底不落地後
再回頭去騎中社
嫌劍南、中社騎久膩了
野心開始大起來
五指山、金龍及碧溪產業道路、鹿窟、汐碇、北47、47-1、北宜、101、106都跑了
環台北市單車道也玩了兩回
甚連高雄的柴山、台21、28、26都跑去騎了
台北熱門的爬坡路線爬了可算過半的路線
但最近最常騎的路線竟然是回歸最早的劍南+聖人
別無其他原因：單純練迴轉數、時數、體力
平路正常輕鬆騎約在15～18KM/HR上下
以小摺、登山車來講算普通
但碰上爬坡 速度就整個掉下來
約只能6～7KM/HR 只是撐得比較久
因準備環島 研究過三個主要爬坡的坡度後
還是覺得劍南+聖人這條路線練得好就足夠應付了大半的爬坡路線
劍南兩個主要陡坡最陡處都有15％
聖人的400M明德坡平均坡度是8％(最陡有12％)、過聖人橋後的陡坡也有12％
若能練到均速10KM/HR 相信爬風櫃嘴一路到底35分鐘內不是問題
不知道原發問者住台北那邊
就找離住家最近的山路練練
若不知的話
就挑下列網址所列的環法等級4的路線來練
http://walkboy.summerhost.info/
練熟了再選等級3的路線
--
一開始是雙避震捷安特DS-321騎河濱
越騎越遠 東湖～淡水及東湖～公館
單車店老闆說夠了 開始爬坡吧！
趁一次去雙溪旅遊的空檔
騎趟雙溪～福隆來回
結果在上坡路段牽了兩次
(今年再騎，咦？那來的坡？)
嫌DS321太笨重且吃掉不少腿力
於是換台美利達冠7
興致沖沖跑去騎中社
下場是第一個大彎後就開始無盡的停車喘氣中騎到公車迴轉處
很清楚中社不是我的菜
於是改去騎109的南深路、聖人瀑布、劍南路
等這三條可以一次到底不落地後
再回頭去騎中社
嫌劍南、中社騎久膩了
野心開始大起來
五指山、金龍及碧溪產業道路、鹿窟、汐碇、北47、47-1、北宜、101、106都跑了
環台北市單車道也玩了兩回
甚連高雄的柴山、台21、28、26都跑去騎了
台北熱門的爬坡路線爬了可算過半的路線
但最近最常騎的路線竟然是回歸最早的劍南+聖人
別無其他原因：單純練迴轉數、時數、體力
平路正常輕鬆騎約在15～18KM/HR上下
以小摺、登山車來講算普通
但碰上爬坡 速度就整個掉下來
約只能6～7KM/HR 只是撐得比較久
因準備環島 研究過三個主要爬坡的坡度後
還是覺得劍南+聖人這條路線練得好就足夠應付了大半的爬坡路線
劍南兩個主要陡坡最陡處都有15％
聖人的400M明德坡平均坡度是8％(最陡有12％)、過聖人橋後的陡坡也有12％
若能練到均速10KM/HR 相信爬風櫃嘴一路到底35分鐘內不是問題
不知道原發問者住台北那邊
就找離住家最近的山路練練
若不知的話
就挑下列網址所列的環法等級4的路線來練
http://walkboy.summerhost.info/
練熟了再選等級3的路線
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