兩年前買車時,在biker板參考了許多心得而獲益良多;
也吸收了許多知識,才不會在菜鳥時期被車行唬住;
取之於板用之於板,現在換我為即將買/換車的版友分享車主心得,
希望能幫的上有需要的人!
=========
NEX 與 新勁戰(有踏板),先提一件事,我想不會有人反對...
那就是論"穩定度"而言,這兩台是10吋與12吋最多人推崇的冠軍;
JP我也騎過,JP單人很不錯,但雙載過彎流暢度比不過nex;
至於aero...唉,不予置評。可能被我騎到的都剛好...
=========
1.行車穩定:
a.直線與市區舒適度:新勁戰 > NEX ---因為鵝對坑洞的吸震能力太強了= =
b.高速彎:新勁戰 = NEX ---但鵝壓車幅度比NEX小
c.低速彎:新勁戰 ? NEX ---各有各的好
---鵝的過彎特性就是"順順就過"、"一點也沒負擔"、"不需太多重心移轉"
至於NEX... "刀切豆腐"、"一點也沒不安定感"、"取線方式五花八門"
大概來說;鵝=跑房車,nex=小鋼砲,看各人喜好;
但要特別提一點:論雙載時,鵝的穩定度會下降、即開始需要重心移轉來過彎
而nex雙載時穩定度會提升、壓坑反應處理更好(by後座)
2.加速:(油門不一拜)
a. 0~30km/h:nex > 新勁戰
b.30~60km/h:新勁戰 > nex
c.60~80km/h:nex > 新勁戰
d.80~??km/h:新勁戰 > nex
3.前後座舒適度:新勁戰 > nex ---12吋跟10吋沒得比= =
4.停車移車方便性:nex > 新勁戰
a.鵝車體比較寬
b.以乾重(nex117kg>鵝114kg)來說,nex比較好移車,不知原因orz
5.油耗:NEX > 新勁戰 ---42.xxkm/L > 36.xxkm/L
6.維修:見人見智,以據點來說yamaha>>suzuki
但以身邊的nex/鵝車主來看:nex出包率<鵝
7.置物:NEX > 新勁戰 ---以單騎來說鵝很夠了
但載女友時nex會給你滿滿的感動XD
8.現在價位:NEX:73~74k 贈品:一年五萬失竊險+安全帽M2R-J2+毛巾+水壺
鵝: 75~76k左右 贈品:隔熱座墊
======
以上都是個人的心得...請不要戰= =
有任何需要我補充都可以提問,
謝謝你們!
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也吸收了許多知識,才不會在菜鳥時期被車行唬住;
取之於板用之於板,現在換我為即將買/換車的版友分享車主心得,
希望能幫的上有需要的人!
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NEX 與 新勁戰(有踏板),先提一件事,我想不會有人反對...
那就是論"穩定度"而言,這兩台是10吋與12吋最多人推崇的冠軍;
JP我也騎過,JP單人很不錯,但雙載過彎流暢度比不過nex;
至於aero...唉,不予置評。可能被我騎到的都剛好...
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1.行車穩定:
a.直線與市區舒適度:新勁戰 > NEX ---因為鵝對坑洞的吸震能力太強了= =
b.高速彎:新勁戰 = NEX ---但鵝壓車幅度比NEX小
c.低速彎:新勁戰 ? NEX ---各有各的好
---鵝的過彎特性就是"順順就過"、"一點也沒負擔"、"不需太多重心移轉"
至於NEX... "刀切豆腐"、"一點也沒不安定感"、"取線方式五花八門"
大概來說;鵝=跑房車,nex=小鋼砲,看各人喜好;
但要特別提一點:論雙載時,鵝的穩定度會下降、即開始需要重心移轉來過彎
而nex雙載時穩定度會提升、壓坑反應處理更好(by後座)
2.加速:(油門不一拜)
a. 0~30km/h:nex > 新勁戰
b.30~60km/h:新勁戰 > nex
c.60~80km/h:nex > 新勁戰
d.80~??km/h:新勁戰 > nex
3.前後座舒適度:新勁戰 > nex ---12吋跟10吋沒得比= =
4.停車移車方便性:nex > 新勁戰
a.鵝車體比較寬
b.以乾重(nex117kg>鵝114kg)來說,nex比較好移車,不知原因orz
5.油耗:NEX > 新勁戰 ---42.xxkm/L > 36.xxkm/L
6.維修:見人見智,以據點來說yamaha>>suzuki
但以身邊的nex/鵝車主來看:nex出包率<鵝
7.置物:NEX > 新勁戰 ---以單騎來說鵝很夠了
但載女友時nex會給你滿滿的感動XD
8.現在價位:NEX:73~74k 贈品:一年五萬失竊險+安全帽M2R-J2+毛巾+水壺
鵝: 75~76k左右 贈品:隔熱座墊
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以上都是個人的心得...請不要戰= =
有任何需要我補充都可以提問,
謝謝你們!
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