先報告一下車況,11年老馬...
上上禮拜改了58.5缸,本來舊缸還可以直上110沒問題,快一點還可以115
改完之後 現在不知道是剛訓完車還是怎樣,尾速只剩一百初..
整個就是不爽
畢竟也花了一萬五
改車內容如下,
58.5缸+掃進排氣+氣門重做+高凸輪軸+排氣管+傳動(先鋒譜莉盤+1500轉大彈簧+10g譜麗珠+一個不知道什麼牌的離合器好像是sun的樣子+扭力加速器)+銥合金火星塞一個DENSO
改了這麼多,結果居然尾速給我跑一個一百初 整個快哭了~
不知道各位大大有沒有經驗,
是什麼原因讓我的尾速不見了
上上禮拜改了58.5缸,本來舊缸還可以直上110沒問題,快一點還可以115
改完之後 現在不知道是剛訓完車還是怎樣,尾速只剩一百初..
整個就是不爽
畢竟也花了一萬五
改車內容如下,
58.5缸+掃進排氣+氣門重做+高凸輪軸+排氣管+傳動(先鋒譜莉盤+1500轉大彈簧+10g譜麗珠+一個不知道什麼牌的離合器好像是sun的樣子+扭力加速器)+銥合金火星塞一個DENSO
改了這麼多,結果居然尾速給我跑一個一百初 整個快哭了~
不知道各位大大有沒有經驗,
是什麼原因讓我的尾速不見了
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拖齒
化油器清一下
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化油器是否有換改裝品牌?!
還有一點很重要的是 你的汽缸壓縮比是多少?!
再來是你的傳動配法:是起中配置 還是中尾配置 想要起-中-尾兼顧當然可以花大錢請店家
手工調校 但是費時喔 不是2.3天就能搞定的
裝了扭力加速器起步很快 尾速會喪失一些掉 還有離合器問題 咬合力不夠的話
造成打滑都會喪失尾速 還有皮帶是否有更換改裝用品?!還是原廠皮帶沿用?!
最重要的是交車時是否有要求要試車 不滿意當然可以跟店家直接交涉
如果沒有試車就付費用 將來想跟店家要求微調車子是很困難的
還有:當初進行改裝時 就要先跟店家確認你所要的是什麼
不然 就如同現在的你 改都改了 錢也花了 卻只能來這邊大吐苦水
有勇氣一點吧 把愛車牽回該店家 把你的想法老老實實的告訴店家知道 請他們重新調整車輛吧
(免不了的又會花一筆調校費用)
要進行調校的部份為:
1.化油器調整
2.傳動調校(起中配 中尾配 手工調校起中尾)
3.改58半可以拖1齒~1齒半以增加尾速 重點要看壓縮比有無做高 做高的話扭力比較大起步有爆發力 這時起步完全不用靠扭力加速器來撐起步
4.檢查離合器以及碗公的咬合力是否夠對應
以馬車改58.5半套的話 傳動配中尾 壓縮比做高一點 不靠扭力加速器 130/KM應該不成問題
以上建議供大大參考
???
重點應該是先去問當初改的那家店傳動的配置吧!
光看一個10g普利珠就覺得太輕了!
雖然對車沒有很懂!
但之前騎原廠G4光配傳動+手工管尾速可上130初頭,加速力也不比58.5慢
另:58.5缸原廠化油器可以沿用阿!(只要稍微調一下)除非錢太多..........
壓縮比通常不是都會設在10以下嗎?
壓縮比越高也表示汽缸溫度越高,壽命也越短
手工調校費時 不是2.3天就能搞定的,這倒是真的!!
58.8 也才150 C.C (好像)
彈簧 換1800轉比較好