根據汽缸的壓縮比來選用無鉛汽油
所謂壓縮比
簡單一點來說就是
汽缸總容積(A)
------------------ == 壓縮比
燃燒室容積(B)
細講一點就是
汽缸還沒壓縮時的容積
比上
壓縮到設定的燃燒容積的比值
極簡單示意圖
╭───╮ ╭───╮
│ 汽缸 │未 │ B │壓縮後容積
│ 容積 │壓 ╞═╦═╡
│ A │縮 ├ 活塞 ┤
│ │ => ╞═╬═╡
╞═╦═╡ │ ║ │
├ 活塞 ┤ │ ║ │
╞═╬═╡ │ ║ │
壓縮比越高(表示B越小)
輸出功率較大,
壓力大產生的爆震力也大
汽油主要成分是C5H12~C12H26等烴類混合物
當汽油蒸氣在燃燒時
常因燃燒急據產生不正常燃爆現象
燃燒過程中也有因為火焰傳播
引起燃燒室其他地方自動著火
壓力升高碰撞四周機件發出類金屬敲擊的聲音
很像爆炸,所以稱為爆震
而連續爆震容易傷害汽門活塞等機件
無鉛汽油的辛烷值代表其抗爆震的能力
辛烷值越高爆震度越低
要在細解釋也很累= =
有興趣的再來問
所以92.95.98都是無鉛汽油
自然都可以加,影響引擎內的機件損耗而已
汽缸的溫度高低跟汽油沒有太直接的關聯
所以不甚專業的理論聽一聽就好了
如果你機車的壓縮比適用92足夠
就用92就好
但如果壓縮比高你用比較低辛烷值的油
眼下省了油錢,機件什麼時候損壞不一定
有沒有真的省到你可以自己思考看看
※ 引述《aaabbb14 (愛上你情非得已)》之銘言:
: 小弟最近因為機車汽缸壞了所以拿去維修
: 因為是改裝店所以聽到幾個年輕人在聊天
: 突然聽到說
: "95可以改加92阿,汽缸內的溫度也不會太高"
: "而且92又省錢"
: 小弟有個疑問
: 因為從以前就知道說如果已經加了95就不能回頭加92
: 會造成汽缸毀損什麼之類的
: 後來有問幾位比較資深的朋友
: 他們說是沒關係
: 說汽車比較有差因為有可能會造成暴衝
: 所以我現在有點疑惑
: 因為很想回頭加92
: 比較便宜是事實...XDDDDDD
: 所以想來請教一下各位大大
: 這個理論到底那個是對的??
: 謝謝各位
--
所謂壓縮比
簡單一點來說就是
汽缸總容積(A)
------------------ == 壓縮比
燃燒室容積(B)
細講一點就是
汽缸還沒壓縮時的容積
比上
壓縮到設定的燃燒容積的比值
極簡單示意圖
╭───╮ ╭───╮
│ 汽缸 │未 │ B │壓縮後容積
│ 容積 │壓 ╞═╦═╡
│ A │縮 ├ 活塞 ┤
│ │ => ╞═╬═╡
╞═╦═╡ │ ║ │
├ 活塞 ┤ │ ║ │
╞═╬═╡ │ ║ │
壓縮比越高(表示B越小)
輸出功率較大,
壓力大產生的爆震力也大
汽油主要成分是C5H12~C12H26等烴類混合物
當汽油蒸氣在燃燒時
常因燃燒急據產生不正常燃爆現象
燃燒過程中也有因為火焰傳播
引起燃燒室其他地方自動著火
壓力升高碰撞四周機件發出類金屬敲擊的聲音
很像爆炸,所以稱為爆震
而連續爆震容易傷害汽門活塞等機件
無鉛汽油的辛烷值代表其抗爆震的能力
辛烷值越高爆震度越低
要在細解釋也很累= =
有興趣的再來問
所以92.95.98都是無鉛汽油
自然都可以加,影響引擎內的機件損耗而已
汽缸的溫度高低跟汽油沒有太直接的關聯
所以不甚專業的理論聽一聽就好了
如果你機車的壓縮比適用92足夠
就用92就好
但如果壓縮比高你用比較低辛烷值的油
眼下省了油錢,機件什麼時候損壞不一定
有沒有真的省到你可以自己思考看看
※ 引述《aaabbb14 (愛上你情非得已)》之銘言:
: 小弟最近因為機車汽缸壞了所以拿去維修
: 因為是改裝店所以聽到幾個年輕人在聊天
: 突然聽到說
: "95可以改加92阿,汽缸內的溫度也不會太高"
: "而且92又省錢"
: 小弟有個疑問
: 因為從以前就知道說如果已經加了95就不能回頭加92
: 會造成汽缸毀損什麼之類的
: 後來有問幾位比較資深的朋友
: 他們說是沒關係
: 說汽車比較有差因為有可能會造成暴衝
: 所以我現在有點疑惑
: 因為很想回頭加92
: 比較便宜是事實...XDDDDDD
: 所以想來請教一下各位大大
: 這個理論到底那個是對的??
: 謝謝各位
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