輕量與功能兼具 ZEUS ZS-1200E - 機車

照片在此
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=gundamalexfa&book=18&page=1


一直以來，國產較有功能性的帽款
跟輕量比較無緣，一來因機構所追加的重量
二來是這類帽子通常為街道設定，比較少會去
用複材帽體，大多以塑料帽體為主

不過有趣的是，ZEUS近來推出了
ZS-1200、ZS-1200A的發展型
且改用Carbon帽體，比原先的FRP帽體
更加輕量化，並保留內置片機構

這樣的組合，對於國內市場是少見的
雖然價位比較高，但可以同時擁有兩種特性
加上對於尚未長期使用ZEUS全罩的我，有股嘗鮮的衝動


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外觀：

因為是ZS-1200家族的，單就帽體而言
就是ZS-1200，不過這次改以較誇張的氣孔開關
及較有存在感、曲線方正的鴉尾，感覺就不太一樣
相較於過去的內斂，這次就搶眼許多了

不過下巴氣孔開關，個人比較喜歡舊款的設計
比較俐落，且開啟後不會像現在會凸出底座
雖然離帽體夠近，扯下來的疑慮應該很低

有趣的是，這部份就算關閉，內在的遮板亦有做造形

氣孔位置大致相同，不過氣孔開關不同
營造出的感覺完全不一樣，大刺刺將
氣孔展露出來，就算在鴉尾底下也顯而易見

且氣孔開關也大型化了，改以滑蓋的形式
顯目且可以輕鬆隔著手套操作

額頭氣孔是有金屬網增加質感
且滑蓋上頭有凹點加強操作感

從ZS-1200後期、ZS-1200A開始有的小鼻罩
ZS-1200E一樣有，跟ZS-806一樣頗有線條感
不過榫位跟ZS-806不同，為ZS-1200系專用
因為有配合其高調的下巴出氣孔

整個看來，換上新的部件後
圓潤中帶點剛烈，這樣的復雜感
倒是頗合個人喜好，沒有突出的部件
雖然帽體不算小，但應該也不會太難放車廂


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周邊：

鏡片系統是承接著ZS-1200系
有鏡片微開跟鏡片鎖兩種功能
前旋可撐起鏡片，而上推則是鎖定鏡片

這方面的功能算是滿意，旋鈕做動順暢
而微開的開度算是不錯，不會太大或大小
鎖定時的閉鎖力優，手要硬掰開也不容易

而ZEUS快拆鏡座其復位機構無彈簧，閉鎖時
要注意別推過頭擋住齒條上的滑軌

且加上這組鏡片脫出角度是兩個，在拆裝上
就比較繁鎖些，需先將定位榫何拔出於鏡片後
再將鏡片旋轉至另一個角度，以將轉軸的卡榫拔出
所以第一次用對其機構不熟的人可能較難上手

而個人覺得，因為鏡片脫出角度是大於一般開度
所以可能要扭轉些鏡片，雖然鏡片可以耐住形變
但拆裝就需要費力，故可以兩邊一起動作會比較輕鬆快速
http://www.youtube.com/watch?v=vFOVTPG14gU


鏡片的開闔手感，老實說，被鏡框膠條及較澀的鏡片座影響
手感模糊且不確實，開闔會比較扭鏡片，就像是硬帶動的
強烈建議在鏡框膠條及鏡片座上矽油，不僅是改善
甚至可以說是判若兩帽，回到這類鏡片座該有的手感

額頭的氣孔為滑蓋的形式，大型且為三軌
手感扎實且順暢，比之前的開關還討喜
盲操作也可以相當容易去控制

下巴氣孔開關跟額頭氣孔開關手感有些類似
且夠大型，角度是正面迎風，進氣效率不差

下巴罩則是延用ZS-1200/1200A
不過布料顏色不同，且大小頗剛好的
可以完整遮蔽下顎處


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內襯：

這次總算出現讓我眼睛一亮的內襯
過去ZEUS因為內銷考量，全罩帽的內襯
常常會採用較平價的設定以取得價格的優勢

而這次內襯設定為ZS-1200系的五件式內襯
(不過頤帶襯之壓扣的位置較深入，比較難拆裝)
ZEUS算是滿早用這設定的，不過ZS-1200
並不怎麼熱賣，有點被埋沒的感覺

布料亦是有所提升，不是常見的絨布
也不是原先ZS-1200那種較歐系的布料
而是採用滑順且吸溼排汗的材質

承自ZS-1200系的分離式支撐海綿之內襯
有著上薄下厚且中間易凹曲的特性
在包覆性方面有不錯的表現，算是貼合
不過整體而言，兩頰上緣是比較偏緊的
兩頰下緣則是剛好，耳朵下方也夠包
後頸處支撐性不差，有存在感
而因帽體較大，包覆範圍也較廣些

背面不同於常見的塑板，而是在必要區域
(扣具)用塑板，其他則為網布縫製而成
相信這樣對清潔內襯後，會比較快乾燥

不過也因為沒有背板，耳朵上下方
就沒有撐得比較開，加上耳窩算是剛好大
(不過已經比之前有改善)，耳朵較大的人
建議戴上後，稍微左右轉，讓耳朵順一下

頭頂內襯這次則是改為配合氣孔鏤空的熱壓印形式
且中央處是用塑條來連結，搭配頗得宜，滿服貼於其上
跟兩頰內襯相比，則是比較鬆一些，但在接受範圍內

特別的是，這次有做眼鏡溝以方便插入鏡腳
因為內襯分件位置的關係，跟別人不同的是
眼鏡溝是做在頭頂內襯上，且用醒目的紅色
利用較薄絲滑布料以造出空間令鏡腳順暢進去

這次在方面，不論是ZEUS內銷帽
甚至是在ZS-1200系，算是有長足進步


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通風：

雖然氣孔配置沒什麼改變
但氣孔開關的關係，及EPS大改
使進氣更能直接進入帽內

緩衝材質也是符合近來ZEUS近來的走向
從ZS-1200的雙EPS更改為歐風的排溝式EPS
氣道較舊式明顯，且也不會有內外EPS氣孔錯位的狀況

雖然進氣孔引氣效率不錯，但因為內襯
沒有在該處配合開孔，故氣流感在低速時並不明顯
還好氣孔離鏤空處不遠，在理想狀況下，倒是
還可以感受到外部氣流帶來的涼意──即頭頂附近

而後方排氣孔，內襯則有配合鏤空
故速度夠快的話，能感到稍稍的風感
且平時也不會感到悶熱不適

因下巴罩相較於他廠，鬆緊帶較寬，連帶
網布區域較少，但略有左右兩邊縫隙竄入的風

下巴進/出氣孔夠大夠直接
行進中的除霧速度算是不錯

拜鏡框膠條三邊相當密合所賜
(雖然也造成鏡片較難開闔及易磨損)
加上整體內襯底部夠包覆，故風切聲不明顯

不過在高速下、縮下巴的角度
會略有來自前額氣孔的高頻聲


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功能：

ZEUS因為以歐洲設定為主
算是滿早踏入內置片的設定
ZS-1200系的A型亦有搭載內置片

不過ZS-1200E則是用類似ZS-806的機構
及作動開關，為連動式，旋鈕操作
或許是為了耐用更操作性，旋鈕
更加大型化，而手感一樣順暢、快速

內置片的拆裝也類似，左邊制動件(插榫)
另一邊為隨動件(扣榫)，且小鼻罩是可拆的
拆裝上還算不難，如果有用過ZEUS系統的設計
應該很快就可以上手

較可惜的是，含D環的頤帶較短
對穿脫雙D扣時較干涉，尤其是要
扣上固定多餘頤帶的紅扣


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重量：

算是ZS-1200E主打特點之一
就算是有內置片，拜CARBON所賜
依然可以保持高度輕量化

雖然帽體不算小，但帽殼材質
跟EPS設定，在內置片的全罩中
保有極大的優勢，重量保持在1300g左右

配重的話，倒是沒有特別偏重的地方
加上輕量優勢，戴起來算是頗舒適


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總結：

雖然ZS-1200不人氣、ZS-1200A沒內銷
但卻出現更高規的ZS-1200E，令人意外
以目前這價位沒有同類性質產品來嘗試

而這次ZEUS所開的規格相當有誠意
把原先的優點保留，有的更加精進
整個產品之成熟度也頗高

且算是少數將功能性及重量並存的帽款
雖然價格以國產帽市場而言算是高價
但可以換來不必屈就一方的結果是可以好好考慮

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