[閒聊] 騎士們 該站出來了吧!! - 重機
By Puput
at 2009-11-07T01:33
at 2009-11-07T01:33
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繼續閒聊..
其實我的重點在於要上高速公路,是不是要有什麼配套措施,或者改善什麼政策
的施行方式等等,讓騎車的人上高速公路的時候,風險可以降到更低。只因為跟
四輪的比起來,兩輪的脆弱很多。
大家都知道路上的亂象都是因為人的問題,而不是車的問題,但如果以現有狀況,
什麼都不做,直接說:好,那明天開始大家可以上高速公路了。這樣對騎車的人
風險似乎高了點。
為什麼這麼說呢。雖然高速公路理論上是要比較安全的,不會有忽然竄出來的人
沒錯,但我還是要再舉出現實常見的例子:換車道不打燈的,鑽來鑽去狂超車的,
還有大車嘴臉,不管旁邊有沒有車,直接切過來換車道的大卡車。還有東西不綁
好,整個空箱子飛出來的。還有更多奇奇怪怪的事情,有興趣的可以沒事聽聽警
廣了解一下。
(資料來源:自己,曾有小貨車送貨兩年經驗)
我知道現在又有人要說:這都是人的問題啊,為什麼不讓重機上。
對啊,但是等你騎車上去的時候,別人的問題被你遇到,就變成你的問題了啊。
前車籠子沒關好,有隻雞跑出來,開車的直接撞下去輾過去,那騎車的呢?
高速公路上有些事情以前到現在都沒人管,是因為上面都是鐵包肉。就好像剛剛
說的例子,小東西沒綁好,開車的根本不痛不癢: "沒關係啦,以前都這樣綁,
一個沒多少錢,掉了就算了" 。但是等到重機要上高速公路了,難道不該有甚麼
改善,或者最基本的,一點點的公眾教育後再上路比較好嗎?
而快速道路的車流量跟各種事故的花樣,跟高速公路比起來根本不是對手,拿目
前快速道路的狀況來類比,說服力似乎不太夠.. (我覺得啦..)
... 其實我也很關心:RAM Mounts 有沒有出台灣 ETC 的固定座啊?
--
其實我的重點在於要上高速公路,是不是要有什麼配套措施,或者改善什麼政策
的施行方式等等,讓騎車的人上高速公路的時候,風險可以降到更低。只因為跟
四輪的比起來,兩輪的脆弱很多。
大家都知道路上的亂象都是因為人的問題,而不是車的問題,但如果以現有狀況,
什麼都不做,直接說:好,那明天開始大家可以上高速公路了。這樣對騎車的人
風險似乎高了點。
為什麼這麼說呢。雖然高速公路理論上是要比較安全的,不會有忽然竄出來的人
沒錯,但我還是要再舉出現實常見的例子:換車道不打燈的,鑽來鑽去狂超車的,
還有大車嘴臉,不管旁邊有沒有車,直接切過來換車道的大卡車。還有東西不綁
好,整個空箱子飛出來的。還有更多奇奇怪怪的事情,有興趣的可以沒事聽聽警
廣了解一下。
(資料來源:自己,曾有小貨車送貨兩年經驗)
我知道現在又有人要說:這都是人的問題啊,為什麼不讓重機上。
對啊,但是等你騎車上去的時候,別人的問題被你遇到,就變成你的問題了啊。
前車籠子沒關好,有隻雞跑出來,開車的直接撞下去輾過去,那騎車的呢?
高速公路上有些事情以前到現在都沒人管,是因為上面都是鐵包肉。就好像剛剛
說的例子,小東西沒綁好,開車的根本不痛不癢: "沒關係啦,以前都這樣綁,
一個沒多少錢,掉了就算了" 。但是等到重機要上高速公路了,難道不該有甚麼
改善,或者最基本的,一點點的公眾教育後再上路比較好嗎?
而快速道路的車流量跟各種事故的花樣,跟高速公路比起來根本不是對手,拿目
前快速道路的狀況來類比,說服力似乎不太夠.. (我覺得啦..)
... 其實我也很關心:RAM Mounts 有沒有出台灣 ETC 的固定座啊?
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at 2009-11-09T16:00
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at 2009-11-06T11:26
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真的不少人還停留在『機器腳踏車』的年代 >"<
By Cara
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