這又是我最愛的閒聊文~ :D
簡單的說,車子性能當然沒問題,但是以現在駕駛的觀念跟程度,我看還是維持
現狀比較妥當
上高速公路不是不行。但是想想,
週末騎車的時候,遇到過多少重機街道當賽道?
你遇過多少不友善的四輪駕駛?
你在西濱超前面的卡車的時候,有沒有感受到車側亂流?
更常見的。前面的車子毫無預警的變換車道或轉向,你一天會遇到幾次?
速度不快,以上這些問題都還沒那麼明顯,但是上了 110KM/H 的高速公路,小問
題就會變成大問題。而目前根本沒有強制駕駛接受相關的訓練,貿然開放,需要上
高速公路的駕駛,只好搏命上路,拿自己跟別人的安全來換取經驗。
至於禁行機車/待轉跟高架橋這種東西嘛......
簡單的說,交通規則是定給大家用的,不是只訂給 "會騎車的人" 用的。
要抗爭這種東西,你不如去抗爭監理所的發照制度跟駕駛訓練
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簡單的說,車子性能當然沒問題,但是以現在駕駛的觀念跟程度,我看還是維持
現狀比較妥當
上高速公路不是不行。但是想想,
週末騎車的時候,遇到過多少重機街道當賽道?
你遇過多少不友善的四輪駕駛?
你在西濱超前面的卡車的時候,有沒有感受到車側亂流?
更常見的。前面的車子毫無預警的變換車道或轉向,你一天會遇到幾次?
速度不快,以上這些問題都還沒那麼明顯,但是上了 110KM/H 的高速公路,小問
題就會變成大問題。而目前根本沒有強制駕駛接受相關的訓練,貿然開放,需要上
高速公路的駕駛,只好搏命上路,拿自己跟別人的安全來換取經驗。
至於禁行機車/待轉跟高架橋這種東西嘛......
簡單的說,交通規則是定給大家用的,不是只訂給 "會騎車的人" 用的。
要抗爭這種東西,你不如去抗爭監理所的發照制度跟駕駛訓練
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