在這邊介紹一個在雜誌上看到的技巧
剎車拉桿用食指跟中指控制就夠了,四指全上只會徒增危險
還有提到剎車是要用壓的,不是用扣的
是把力量"壓"在拉桿上,
後煞也是有技巧的
剎車時要下意識的出力在踏板,再用腳尖出力於剎車桿上
以上的方法可以增加剎車的控制能力,
根據親身經歷
一開始對兩指能出的力道會夠也是半信半疑,但在實際操作過後
能施的力道比想像中的大很多,以現今剎車的性能,要能鎖死輕而易舉
然後行車中,未使用剎車時,將手指和腳尖離開剎車拉桿
可以有效減少緊急剎車時鎖死的機率
在你將手指和腳間移至剎車拉桿上的這段時間,
已經足夠大腦去思考剎車不去鎖死的力道,(也許意識不到,不過大腦是有運作的)
但若是全時扣在拉桿上,緊急情況時根本沒時間思考就用力下去了
最後造成鎖死雷慘的憾事。
我同學就試過路口遇到大迴轉,結果鎖死摔車,對方回到一半有停下來
他就變成自摔,(不過後來有找到司機並獲賠)
後來有發現他習慣把手放在剎車上,結果當時一緊張就壓下去了
我自己也試過因為這樣而甩頭的事(我運氣比較好,有救回來)
以上的技巧提供給大家,有錯請指證^^
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剎車拉桿用食指跟中指控制就夠了,四指全上只會徒增危險
還有提到剎車是要用壓的,不是用扣的
是把力量"壓"在拉桿上,
後煞也是有技巧的
剎車時要下意識的出力在踏板,再用腳尖出力於剎車桿上
以上的方法可以增加剎車的控制能力,
根據親身經歷
一開始對兩指能出的力道會夠也是半信半疑,但在實際操作過後
能施的力道比想像中的大很多,以現今剎車的性能,要能鎖死輕而易舉
然後行車中,未使用剎車時,將手指和腳尖離開剎車拉桿
可以有效減少緊急剎車時鎖死的機率
在你將手指和腳間移至剎車拉桿上的這段時間,
已經足夠大腦去思考剎車不去鎖死的力道,(也許意識不到,不過大腦是有運作的)
但若是全時扣在拉桿上,緊急情況時根本沒時間思考就用力下去了
最後造成鎖死雷慘的憾事。
我同學就試過路口遇到大迴轉,結果鎖死摔車,對方回到一半有停下來
他就變成自摔,(不過後來有找到司機並獲賠)
後來有發現他習慣把手放在剎車上,結果當時一緊張就壓下去了
我自己也試過因為這樣而甩頭的事(我運氣比較好,有救回來)
以上的技巧提供給大家,有錯請指證^^
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