版主那篇在數字版爆了
我很佩服版主在那邊發文的勇氣
不過那邊沒被噓爆我到是覺得驚訝
套一句老話"你跟鄉民認真你就輸了"
我玩車時間不長也不短大概有七八年了
從以前無牌時代開始
重車原罪論在台灣聽多了
我認為問題癥結有三
其一
政府妖魔化二輪動力工具
這大家感受最深
反正當初會開放也不過WTO的壓力
連腳踏車都會被拿來取代動力行駛車輛國家
這是最好的證明
節能減碳騎腳踏車不過是政府在全球減碳洪流中無力唯一能抓的漂木罷了
完全符合中國人特性:用最簡單的方法做事
其二
還真的有大量車友不自愛
市區拉轉、翹孤輪...etc
這也別多說了
大家都是騎車的
先別說自己的水準,也真的在路上看多了
這怎麼辦?我想是無解了
不是你我在PTT上高談闊論就能解決
其三
我私心偏見想
台灣人還真的是標準海島國家人民個性
視野狹窄,沒有宏觀,欠缺包容
別說對待機車
從上至政府政策,下至各行各業
這個....也是無解了
一點點感想:在台灣生活真是辛苦!
--
http://www.wretch.cc/album/canes
我的引擎轉速越高離正妹的距離越遠
一個車手的悲哀...
--
我很佩服版主在那邊發文的勇氣
不過那邊沒被噓爆我到是覺得驚訝
套一句老話"你跟鄉民認真你就輸了"
我玩車時間不長也不短大概有七八年了
從以前無牌時代開始
重車原罪論在台灣聽多了
我認為問題癥結有三
其一
政府妖魔化二輪動力工具
這大家感受最深
反正當初會開放也不過WTO的壓力
連腳踏車都會被拿來取代動力行駛車輛國家
這是最好的證明
節能減碳騎腳踏車不過是政府在全球減碳洪流中無力唯一能抓的漂木罷了
完全符合中國人特性:用最簡單的方法做事
其二
還真的有大量車友不自愛
市區拉轉、翹孤輪...etc
這也別多說了
大家都是騎車的
先別說自己的水準,也真的在路上看多了
這怎麼辦?我想是無解了
不是你我在PTT上高談闊論就能解決
其三
我私心偏見想
台灣人還真的是標準海島國家人民個性
視野狹窄,沒有宏觀,欠缺包容
別說對待機車
從上至政府政策,下至各行各業
這個....也是無解了
一點點感想:在台灣生活真是辛苦!
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http://www.wretch.cc/album/canes
我的引擎轉速越高離正妹的距離越遠
一個車手的悲哀...
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