重機穩穩騎在國道上明明不危險 - 重機

坦白說八卦這篇有個論點是提出過的
但是情況完全完不同
就是雨天跟動力不足這點

但是當時是針對”白牌綠牌”啊，怎麼變成重機了
當時我認為高速白牌再加速跟脫困能力不足
以及遇暴雨穩定性不足所以不適合上國道

詳情：https://goo.gl/wAhU2Z

還有針對隔壁車道事故而碾到人的
其實不是重機的問題，而是國家問題
一般道路這種事還是一堆

汽車機車都會遇到
過失傷害，過失致死真的很難拿捏
應注意能注意未注意也很難判斷
信賴原則不服存在

就算審到最後無責，也花費一堆時間跟金錢
這是4輪2輪要一起爭取的

跟重機上國道，毫無關係


※ 引述《moonslight (開心就好)》之銘言：
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: 小弟第一次回文，因為前陣子騎61的時候遇到一位四輪車主，他向我表達他反對重機上
國
: 的理由，由於內容跟上面這幾項有點相關，所以列出來
: 他說明如果是撞上前方的騎士，百分之百是後方駕駛沒保持安全距離的責任，但是如果
是
: 隔壁車道的騎士犁田，騎士滑到自己的車道又被輾過去，這樣造事責任要算誰的？
: 當然，他自己有說明就是怕發生這種麻煩事，才反對重機上國道。汽車被撞倒不一定會
死
: 人，但是騎士被輾過一定會死
: 當下我也不知道該怎麼回覆他，所以上來詢問大家的意見

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