※ 引述《LancerEvolut (LancerEvolutionIV)》之銘言:
: 其實我這樣看下來
: 我覺得和八卦版的人戰真的沒什麼意義
: 八卦版有個特徵
: 明明知道記者會去那邊抄新聞
: 但卻很喜歡不顧形象的講幹話
: 出問題就說自己在反串
: 完全不想負責
: 明明不懂機車,卻硬要講幹話主導社會輿論,讓更多人誤解機車
: 這就是常常被拿去做新聞的版的水準
: 有什麼媒體就有什麼人民
: 有什麼人民就有什麼媒體
: 媒體的素質來自大多數人民的素質
: 好了回到正題:
: 關於機車上國道的問題
: 其實我覺得全部的疑慮,幾乎都是假設而已
: 我先把所有疑慮列出來:
:
: 6、轉倒
: 直線還可以倒
: 要不要去驗尿啊
: 或者是睡飽一點啦
: 下一位
: 8、我不小心撞到怎麼辦
: 你本來就不能撞到任何人
: 注意安全距離是任何人的責任
: 建議你先去驗尿,或者睡飽一點
: 11、有人滑倒導致連環車禍怎麼辦
: 你控制好距離就可以把輾到人的機率減到最低
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小弟第一次回文,因為前陣子騎61的時候遇到一位四輪車主,他向我表達他反對重機上國道
的理由,由於內容跟上面這幾項有點相關,所以列出來
他說明如果是撞上前方的騎士,百分之百是後方駕駛沒保持安全距離的責任,但是如果是
隔壁車道的騎士犁田,騎士滑到自己的車道又被輾過去,這樣造事責任要算誰的?
當然,他自己有說明就是怕發生這種麻煩事,才反對重機上國道。汽車被撞倒不一定會死
人,但是騎士被輾過一定會死
當下我也不知道該怎麼回覆他,所以上來詢問大家的意見
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: 其實我這樣看下來
: 我覺得和八卦版的人戰真的沒什麼意義
: 八卦版有個特徵
: 明明知道記者會去那邊抄新聞
: 但卻很喜歡不顧形象的講幹話
: 出問題就說自己在反串
: 完全不想負責
: 明明不懂機車,卻硬要講幹話主導社會輿論,讓更多人誤解機車
: 這就是常常被拿去做新聞的版的水準
: 有什麼媒體就有什麼人民
: 有什麼人民就有什麼媒體
: 媒體的素質來自大多數人民的素質
: 好了回到正題:
: 關於機車上國道的問題
: 其實我覺得全部的疑慮,幾乎都是假設而已
: 我先把所有疑慮列出來:
:
: 6、轉倒
: 直線還可以倒
: 要不要去驗尿啊
: 或者是睡飽一點啦
: 下一位
: 8、我不小心撞到怎麼辦
: 你本來就不能撞到任何人
: 注意安全距離是任何人的責任
: 建議你先去驗尿,或者睡飽一點
: 11、有人滑倒導致連環車禍怎麼辦
: 你控制好距離就可以把輾到人的機率減到最低
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小弟第一次回文,因為前陣子騎61的時候遇到一位四輪車主,他向我表達他反對重機上國道
的理由,由於內容跟上面這幾項有點相關,所以列出來
他說明如果是撞上前方的騎士,百分之百是後方駕駛沒保持安全距離的責任,但是如果是
隔壁車道的騎士犁田,騎士滑到自己的車道又被輾過去,這樣造事責任要算誰的?
當然,他自己有說明就是怕發生這種麻煩事,才反對重機上國道。汽車被撞倒不一定會死
人,但是騎士被輾過一定會死
當下我也不知道該怎麼回覆他,所以上來詢問大家的意見
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