重機煞車的方法... - 重機

Elma avatar
By Elma
at 2008-07-17T18:12

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: → IyuanChen:當車子的重量太重,靠引擎的牽引力可以避免過度使用後煞 07/17 16:13
: → IyuanChen:使後輪鎖死!!超過200kg的車純用後煞跟退檔+後煞差很多 07/17 16:14
我認為引擎煞車的好處是
在長下坡時可以藉由引擎煞車減低煞車對於減速這件事的負擔
避免長時間按煞車造成碟盤過熱衰竭,減速效果大減

過度使用後煞使後輪鎖死,基本上是一種操作上的錯誤
車子重量比較重並不會比較容易鎖死
相反的,車子比較重會使後輪對地摩擦力增加,同樣煞車力道下更不容易鎖死
舉例來說,同速度下腳踏車要鎖死後輪所需的煞車力道比機車要小

如果說因為怕自己對後煞掌握不好怕鎖死後輪
所以要使用引擎煞車
這樣也有點奇怪
引擎煞車的力道更難掌握
重車尤其明顯
轉速稍微高一點,退檔不補油的話很容易就可以造成後輪瞬間鎖死一下下
如果有人想說"那減速時退檔也補油就好啦"
退檔補油就是為了減低不同檔位銜接時轉速差距所造成的引擎牽引力
那都要減速了還去減低引擎牽引力不是很矛盾嗎

試著以後輪的觀點來看
也就是把你自己當作後輪

煞車對於後輪而言只是很好轉動跟很難轉動的差別而已
不管是因為鍊條拉住後齒盤的阻力(引擎煞車)造成後輪難以轉動
或是碟盤上的阻力(踩後煞)造成後輪難以轉動
對後輪來說,都只是難以轉動而已
最大煞車力道還是要取決於後輪跟地面的最大摩擦力
超過這個摩擦力後輪就會打滑,跟是什麼原因造成後輪難以轉動毫無關係

講個極端的例子
今天行進中我插一根鋁棒在後輪框裡
後輪就轉不動了,就會打滑,跟把後煞全力踩到死造成的打滑一點不同也沒有

我想有些人會認為使用引擎煞車比較安全是心理作用
因為人緊張時有可能會控制不好後煞的力道
即使車速已經減低,右腳卻沒有踩得比較鬆

而引擎煞車會隨著車速減低,同檔位的引擎轉速也會減低
引擎轉速減低煞車力道就會減弱
除非一次急退很多檔,否則通常不會造成後輪持續的鎖死
造成大家覺得使用後煞比較容易打滑的錯誤印象

但是這只是心理上的安全感增加而已
並不會有效減少煞車距離
因為在引擎牽引力隨著引擎轉速減低而減低的同時
引擎煞車對減速的效果也減低了

所以還是專心的操作前後煞即可
煞車就是設計拿來減速的
減速不用煞車不然要用什麼

前面已經有人提過了
車手在進彎前的退檔是為了維持轉速
以保持出彎的力量
減速不是退檔的目的



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Tags: 重機

All Comments

Joe avatar
By Joe
at 2008-07-22T08:56
(Y)
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2008-07-23T11:34
您真認真~(敬禮)
Leila avatar
By Leila
at 2008-07-26T04:16
推!!
Eden avatar
By Eden
at 2008-07-26T16:01
想不到竟然有空回文(指) 太厲害了
Christine avatar
By Christine
at 2008-07-27T07:31
推~
Edwina avatar
By Edwina
at 2008-07-31T12:42
車比較重 相同力道下不是煞不住嘛???
Eartha avatar
By Eartha
at 2008-08-03T14:34
竟然看到三樓~
Emily avatar
By Emily
at 2008-08-07T08:16
相同力道下煞不住? 狀況正常的後煞都足以讓後輪鎖死了吧
Liam avatar
By Liam
at 2008-08-10T12:39
竟然被看到了 羞
Adele avatar
By Adele
at 2008-08-14T09:51
人工ABS!!
Edwina avatar
By Edwina
at 2008-08-15T16:34
煞不住是因為同樣速度下較重的車動量大

很認真的問

Zenobia avatar
By Zenobia
at 2008-07-17T15:29
因為TDK實在拍太好了 看到裡面那台蝙蝠機車 想請問現實中有類似那種騎姿的機車嗎 就是半趴著的騎(類似背後位的 下面那位的姿勢) 還有電影中那台機車輪胎實在太大了 不禁讓我想到之前版有分享的那篇大陸自製重機啊 現實生活中應該很難出現那種摩托車吧(看到第一反應...這才叫and#34;重and#34 ...

關於yamaha 2009 V-MAX

Tom avatar
By Tom
at 2008-07-17T13:56
前陣子V-MAX的照片開始流出 看了之後心動不已 想請問版上各位 這台車有機會在台灣上市嗎? 車價的定位差不多會是多少? 想多瞭解一點至少知道得花多少錢 感謝...... - ...

重機煞車的方法...

James avatar
By James
at 2008-07-17T13:55
以下設定為 *緊急情況* 有人做過測試 無ABS車種 前煞+後煞+拉離合的煞車距離 andlt; 前煞+後拉+退檔的煞車距離 何以見得,前面就有人說了,你分神去退檔去補油,你就浪費那寶貴的0.0x秒 不如離合器先切開,專心控制前煞與後煞 若是緊急煞車+閃車的話,就建議加上退檔補油了 起碼要閃還 ...

重機煞車的方法...

Franklin avatar
By Franklin
at 2008-07-17T11:21
假設後輪能提供的最大摩擦力是F (大於F輪胎就會打滑) 而我們又知道 後輪的煞車力道有兩個來源 1.引擎煞車A 2.後煞B ∴ F = A + B 檔煞會因為引擎轉速的高低而有所不同 轉速愈高 檔煞愈強 所以A是會變動的 若要一直維持在最大的煞車力道 B也勢必會變動 (A變小B就要變大) 若是把離 ...

重機煞車的方法...

Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2008-07-17T10:49
其實各位前輩,我覺得都說得很有道理 檔煞的有無,或許需要or不需要,來不及 這點是在個人自己有沒有餘力去做這點是確定的 有時候真的一急,說真的有些人(包含我)都會少了這動作 所以必要性?這其實不能這樣說 因為其實你帶檔煞還有煞車,這兩個動作是可以並行的 原PO文大大是要問and#34;最有效率的a ...