通勤推薦(SV650 GSX-S750 MT-09 SV100) - GSX
By Faithe
at 2019-02-11T14:57
at 2019-02-11T14:57
Table of Contents
各位PTT的車友日安。之前是騎08 6r、三代z,現駒GP125。
久沒騎車會讓人全身不對勁,加上GP125騎不到8000KM感覺就快被肥宅(174/74)壓壞了,所以興起找車的念頭
通勤路線如右:http://tinyurl.com/y5y9va27
目前口袋名單有
ㄅ.17 SV650
跑台七乙覺得很順,不管是中低轉速動力隨傳隨到,加上V-twin引擎車身窄、座高也不高,
怠速輔助用起來也很實用,很適合通勤,但是少了點樂趣。
*後胎160。感覺在耗材上會比其他車少。
**18紅骨配色好看
ㄆ.17 GSX-S750
還是四缸的引擎聲最夠味,有人說懸吊不太夠用,但是我覺得夠了。有TCS但無滑離,騎起來也是很順暢
原廠管的聲音就很好聽。缺點大概就是直四車寬沒辦法像V-twin這樣窄,好操控(鑽車)
ㄇ.17 MT-09
過年期間租不到啊啊啊。四缸封一缸,算是有特色的熱門車,但是台Y有封印轉速,外型越看試越不喜歡
年後希望有機會能PLAY一下。
ㄈ.SV1000
版上文章蠻常出現的經典老車。低轉輸出強勁,配上V-twin引擎應該是非常富有樂趣的通勤車
缺點對我來說應該是車齡所以電控配備少、無法租車試騎等等。
請各位救救本魯跟我的GP125,避震已經開始在雞雞叫了。各方大德有其他推薦也可提供,謝謝
--
久沒騎車會讓人全身不對勁,加上GP125騎不到8000KM感覺就快被肥宅(174/74)壓壞了,所以興起找車的念頭
通勤路線如右:http://tinyurl.com/y5y9va27
目前口袋名單有
ㄅ.17 SV650
跑台七乙覺得很順,不管是中低轉速動力隨傳隨到,加上V-twin引擎車身窄、座高也不高,
怠速輔助用起來也很實用,很適合通勤,但是少了點樂趣。
*後胎160。感覺在耗材上會比其他車少。
**18紅骨配色好看
ㄆ.17 GSX-S750
還是四缸的引擎聲最夠味,有人說懸吊不太夠用,但是我覺得夠了。有TCS但無滑離,騎起來也是很順暢
原廠管的聲音就很好聽。缺點大概就是直四車寬沒辦法像V-twin這樣窄,好操控(鑽車)
ㄇ.17 MT-09
過年期間租不到啊啊啊。四缸封一缸,算是有特色的熱門車,但是台Y有封印轉速,外型越看試越不喜歡
年後希望有機會能PLAY一下。
ㄈ.SV1000
版上文章蠻常出現的經典老車。低轉輸出強勁,配上V-twin引擎應該是非常富有樂趣的通勤車
缺點對我來說應該是車齡所以電控配備少、無法租車試騎等等。
請各位救救本魯跟我的GP125,避震已經開始在雞雞叫了。各方大德有其他推薦也可提供,謝謝
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