輪胎 Dunler 國產 MT501 - 勁戰

前言：

剛拿到現在的勁戰 原廠胎不太符合我的需求

所以找機會有錢我就換掉了 剛好輪胎商在店家

推薦他們家的新產品 國產輪胎Dunler

因為國產有6012 和 R1 等推薦的輪胎作為參考

以及藤永優的賽道影片 所以就衝了


使用習慣：

車種 新勁戰 化油 後輪 Dunler MT501 Sport

單雙比例約 5：2 （就是我女朋友會和我見面兩天拉>///<

油門通常都是一拜 不考慮省油騎法

胎壓後面 28~30 psi

體重本人目前從80減少到78了XD 後座50～60Kg

平路山路比約 8：2 （萬壽路應該算是山路吧？


進入主題:

因為鑰匙強行插入體內...所以無法完整呈現里程(沒辦法補胎 約4000km吧

我和老闆推估可以使用到約6000km (跟指示線同高就馬上換掉沒硬撐

不過我強大的同學JetPower 因為雙載比例極高 4000km 領便當


道路表現很符合我的需求 跑東眼山沒讓我失望

壓到快要一拜還是沒有噴掉


前中期表現沒有差太多 後期沒機會使用到就提早下課了...

又是我強大的同學 他覺得後期似乎衰退的有點快

我推估應該他體重比較輕＝＝ 我給輪胎的正向力比較大

所以我的摩擦力比較強...所以性能會比較好吧

即便是後期應該表現也不會太糟糕


我騎車不論晴雨都會刻意躲白線等滑滑的材質

晴天：沒有什麼擔心 壓過去就對了

雨天：直線的煞車也很夠力 小壓還是很OK （雨天油門會保守


胎壁支撐性我也不知道怎樣定義

我今天後輪沒氣打氣也一直漏 就坐前面一點 微微半蹲

這樣從台大騎回中壢 輪框沒歪 這樣算支撐性好嗎?

所以今天下午在台一看到白勁戰騎車很像白痴的就是我...


結論心得：

我覺得不是一顆cp太高的輪胎 花紋頗細 紋路也沒特別深

胎肉比起tt91薄了一點 不過很漂亮就是了...

希望現在的TT91 不要成為下顆中釘下課的輪胎



補充：MT601 race版本 我朋友 JP放後輪不到3000就下課了


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【名字】鄉民神車新勁戰 【品種】末代化油 純種白鳥
【左腳】Dunler Race 【右腳】Dunlop TT91 120/70/12
【飼料】PTT 10w40 Verity 80W140 【飲用】阿爾卑斯山中的油
【牧場】通常出沒內壢中壢少數台北 【年齡】12000 km↑有點緩慢增加
【改裝】飛炫鵝避震 白箭來令 小靠腰 【視覺】半買半相送DAGREX子彈型尾燈

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