跟重機一起左轉的人不知道在想什麼 - 重機
By Robert
at 2017-05-10T03:32
at 2017-05-10T03:32
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左轉其實應該是一件非常複雜的動作
(1)騎仿賽左彎時,要先把重心放在腰,然後身體準備側掛,通常左腳也會慢慢半開,
然後要很注意內外內路線,也必須在入彎前速度和降檔煞車都完成,而出彎時要加油門增
加後輪的摩擦力..................
以上一半搞笑一半認真(技巧可能不夠專業,請卡普大神995 )
(2)任何腳踏車,機車,汽車,公車,遊覽車,甚至是行人,
左轉都是一樣的原理,而步驟複雜,每部都很重要。
只要你想左轉,一定要先看後面,判斷是否適合自己左轉,
如果後面跟得緊或是太快,那自己應該要放棄左轉,先維持等速前進
然後再想辦法切內側,或甚至靠邊停,或是blabla...
如果身後是屬於安全狀況,那麼需要操作方向燈,正確的速度到適當左轉位置。可能可以
維持低速過彎,或甚至要變成靜止狀態,
再觀察對象來車狀況,或甚至左彎的那一條道路左右向的路況
也就是想左轉,理想上應該要掌握四種方向的車流:前後左右
確定沒有威脅或是白目出現,而且燈號允許,
才能開始左轉。
左轉的短短幾秒中,前後左右的車流已經改變了,所以每分每秒都要提高警覺,以防止突
發狀況,並且對自身交通工具和駕駛技術要有一定程度的知識,才能危機應變。
不論是汽車在高速公路上,機車在市區省道上,行人走在西門町的街道上,都是一樣的原
理。要多複雜還可以講的更複雜...
這邊只是依個人淺見,故意寫的這麼多。
因為,這是世界上有一群人,他們想要左轉時,
就左轉!!!左轉的步驟是:硬切進去我先搶先贏!!不管啦我先搶到的所以是我先左轉
啦!!!
若是行人,「我是行人耶!有種你撞我啊!」
然後這時,什麼遵守交通法規,對人應有基本禮貌,體現國民素養,互助互愛,在這瞬間
,全部煙消雲散.........
我沒有偏題。如果每個人都視左轉是一個很嚴肅的問題,不是只有自己,也會影響到他人
,那左轉其實不是什麼太大困難。
但是總是有人在路上不按牌理出牌,
所以...至少對我而言,左轉仍然是耗神費力需要超高度專注力的複雜事。
--
(1)騎仿賽左彎時,要先把重心放在腰,然後身體準備側掛,通常左腳也會慢慢半開,
然後要很注意內外內路線,也必須在入彎前速度和降檔煞車都完成,而出彎時要加油門增
加後輪的摩擦力..................
以上一半搞笑一半認真(技巧可能不夠專業,請卡普大神995 )
(2)任何腳踏車,機車,汽車,公車,遊覽車,甚至是行人,
左轉都是一樣的原理,而步驟複雜,每部都很重要。
只要你想左轉,一定要先看後面,判斷是否適合自己左轉,
如果後面跟得緊或是太快,那自己應該要放棄左轉,先維持等速前進
然後再想辦法切內側,或甚至靠邊停,或是blabla...
如果身後是屬於安全狀況,那麼需要操作方向燈,正確的速度到適當左轉位置。可能可以
維持低速過彎,或甚至要變成靜止狀態,
再觀察對象來車狀況,或甚至左彎的那一條道路左右向的路況
也就是想左轉,理想上應該要掌握四種方向的車流:前後左右
確定沒有威脅或是白目出現,而且燈號允許,
才能開始左轉。
左轉的短短幾秒中,前後左右的車流已經改變了,所以每分每秒都要提高警覺,以防止突
發狀況,並且對自身交通工具和駕駛技術要有一定程度的知識,才能危機應變。
不論是汽車在高速公路上,機車在市區省道上,行人走在西門町的街道上,都是一樣的原
理。要多複雜還可以講的更複雜...
這邊只是依個人淺見,故意寫的這麼多。
因為,這是世界上有一群人,他們想要左轉時,
就左轉!!!左轉的步驟是:硬切進去我先搶先贏!!不管啦我先搶到的所以是我先左轉
啦!!!
若是行人,「我是行人耶!有種你撞我啊!」
然後這時,什麼遵守交通法規,對人應有基本禮貌,體現國民素養,互助互愛,在這瞬間
,全部煙消雲散.........
我沒有偏題。如果每個人都視左轉是一個很嚴肅的問題,不是只有自己,也會影響到他人
,那左轉其實不是什麼太大困難。
但是總是有人在路上不按牌理出牌,
所以...至少對我而言,左轉仍然是耗神費力需要超高度專注力的複雜事。
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