現在台灣賽車場有個很大的問題是對裝備和車輛的安檢要求
不只人需要裝備保護 車子也需要安全檢查
但是規範太嚴格又擔心阻礙大家進賽車場的意願
大概還需要不少時間才能改善
平常練車日去各大賽車場看看就看的出來
很多改裝車的改裝品質很......(不管大車小車)
部品零件一看就知道是臨時拼湊 硬裝上去的
但是他都到現場了 不讓他進去跑嗎？
也有不少人經濟能力有限 裝備能補就捕 沒辦法換新
車上身上綁了一堆大力膠帶 真的綁的緊嗎？
我自己也曾經騎著貼滿膠帶的車比賽(雖然幾個小時前還亮晶晶的)
離合器拉桿還是束帶綁上去的(雖然比賽用幾乎不著離合器)
然後在同一場比賽 遇到其他車手掉滑行塊 出紅旗暫停比賽
還有一個真實故事
很久以前第一屆機考會 在台北福和橋下那個已經消失的賽車場
就有人在直線邊聽到有零件掉落滾動的聲音
注意一看是煞車拉桿在地上滾
下一秒就有車在直線底直直衝出去撞護欄
在一些規模較大的賽車場或是比賽場合
會有一套規範去判定什麼樣的車和人能夠下場
即使是需要修修補補的24小時耐久賽
車子損壞後修復也必須通過審核才能再加入賽事
在台灣 這還有很長的路要走
大家各自保重
--
All Comments