※ 引述《haoha (強叔)》之銘言:
: 各位好
: 「變輕練心肺,變重練腿力」這句話應該是沒錯吧?
變重練腿力是因為的確是往肌力極限那邊去壓榨
但是變輕後, 每次的踩踏的確沒用到更大的肌力
但是功率要夠,才能強力的練心肺
: 原po假日車手
: 都從員林上南投鳳山寺
: 上陡坡時如果沒變最輕根本騎不上去
: 跟ㄧ位車友騎過看不到他車尾燈
: 他說變到最輕會睡著
: 他沒變到最輕在騎
: 可是這樣不會很傷膝蓋嗎
: 他說習慣了><
: 那……到底要怎樣才好
傷膝蓋是因為使用肌力超過腿的負荷
重踩與否還是跟自己的肌力比較~
: 請問各位高手公路車上坡變速都有變到最輕嗎?
: 那些職業車手上坡變速都變怎樣啊?
: 還是有什麼秘訣上坡?
: 謝謝
通常都是鎖功率和轉速....
然後換檔換到相對應的檔位....不一定是最輕~
上坡秘訣就是從緩坡開始騎, 勉強沒什麼好處~
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: 各位好
: 「變輕練心肺,變重練腿力」這句話應該是沒錯吧?
變重練腿力是因為的確是往肌力極限那邊去壓榨
但是變輕後, 每次的踩踏的確沒用到更大的肌力
但是功率要夠,才能強力的練心肺
: 原po假日車手
: 都從員林上南投鳳山寺
: 上陡坡時如果沒變最輕根本騎不上去
: 跟ㄧ位車友騎過看不到他車尾燈
: 他說變到最輕會睡著
: 他沒變到最輕在騎
: 可是這樣不會很傷膝蓋嗎
: 他說習慣了><
: 那……到底要怎樣才好
傷膝蓋是因為使用肌力超過腿的負荷
重踩與否還是跟自己的肌力比較~
: 請問各位高手公路車上坡變速都有變到最輕嗎?
: 那些職業車手上坡變速都變怎樣啊?
: 還是有什麼秘訣上坡?
: 謝謝
通常都是鎖功率和轉速....
然後換檔換到相對應的檔位....不一定是最輕~
上坡秘訣就是從緩坡開始騎, 勉強沒什麼好處~
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