請幫我翻譯成英文,THX - 自行車

近年來國外的客戶議價能力有愈來愈強的趨勢，因為台灣的自行車零件廠除交零件給本國的成車廠外，亦自行外銷零件給國外的成車廠，所以有一些精明的國外買者是一面手拿著零組件廠報價單，一面與成車廠議價。另一方面，國內的成車業者業會因搶單而削價競爭，這是造成近年來平均單價下降的原因之一。（五）與現有競爭對手競爭方面1995～1997年台灣自行車前三十名出口量廠商的市場佔有率中連續三年出口數量維持在前三十名的整車廠商只有23家，而依市場佔有率之變化，相對於廠商家數也有不同的分佈情形。1995年至1997年出口前三十名的整車廠，市場佔有率介於0.73﹪至1﹪之間的家數分佈以1996年11家最多，而該年前三十名的出口市場佔有率約佔總出口的64.51﹪。出口市場佔有率分佈符合金字塔原理，佔有率愈高的家數越少；而1995年與1997年前三十大的出口市場佔有率分佈在1﹪至2﹪間的家數最多，分別為16家與12家。前三十名中市場佔有率愈小者被取代的機率愈高，而除前五名的變化較小外，其餘廠商出口排名的起伏變化大，例如肯友公司在1995年為前十四大廠商，1996年晉入前八名廠商，到1997年則超越美利達公司成為第二大出口廠商。由此可發現，國內自行車整車廠間外銷競爭能力差距頗大，主要因有自創品牌業者已在國際市場上得到消費者接納及肯定，加上大廠在車型的創新、設計及行銷策略方面亦優於一般小廠。由出口數量的市場佔有率分佈發現，國內的自行車產業的確有大廠集中的趨勢，也就是說廠商規模愈大，愈具國際競爭優勢，出口數量也愈見提昇。...Showmore