PR-2這組原廠輪以個人擁有的經驗
不知怎麼的就是特別容易偏擺，一開始牽車還正常
但只要每騎一陣子框就會偏擺，又得回店家調整 (推測是出廠時鋼絲張力沒做好調整)
幾次下來於是換成P-SL0輪組(鋁)
再後來買的新車配的是P-SLR1(鋁)，但老實說跟P-SL0差異不明顯
以性價比來說，10000多的二級鋁輪組已經很好
有點像6800跟9000變速的比較，差一點的性能和重量(但已經夠好)，更平易近人的價錢
不過看預算到，有20000多的預算買跑零也省得日後朝思暮想
題外話，P-SLR1碳版一出後，鋁版本價格也跟著變低
大概18000以內買到DT花鼓+1400g左右的一級鋁輪組還挺划算的
※ 引述《an138 (我不知風往何處吹)》之銘言：
: 請問跑3跟跑0的差異大嗎?
: 最近想換輪組 看上了跑3跟跑0 問到的跑3價格約14000左右。跑零則是26000左右。
: 不知道兩者輪組騎起來的感覺差異大不大?
: 多花這1萬2左右有值得嗎? 畢竟還是想要省點錢。仔細想想1萬2也是不少。
: 若差異不大的話想說就買跑3就好了。
: 我的車是TCR KOM，還在用廠輪PR2,騎的路線約山路70%，平路30%。體重70公斤。想要一
: 輪組用到底，
: 沒壞應該就不會再換輪組了。
: 請各位車友給個選擇的意見，及這兩組輪組的使用心得。 謝謝。
回應一下鋁輪組受到的限制
推 Cervelo1995 : 說到鋁輪就想問個東西, 鋁車架雖然從主流退下, 但近02/01 21:40
→ Cervelo1995 : 年來還是不斷的突破極限, 反觀鋁輪怎麼就一直卡在那02/01 21:41
→ Cervelo1995 : 幾間大廠怎麼做重量就是這樣, 雖然有些工作室弄出一02/01 21:41
→ Cervelo1995 : 些12**g的, 但在耐用性還及限重上就有不少缺陷, 我02/01 21:42
→ Cervelo1995 : 想大廠這麼久遲遲沒把各自的頂級產品推到這個程度,02/01 21:43
→ Cervelo1995 : 其中一定有什麼問題在...有沒有鋁輪遲遲沒有突破性02/01 21:43
→ Cervelo1995 : 發展的八卦阿?02/01 21:44
影片有詳細講解框的製程
https://www.youtube.com/watch?v=xYUOLGEPw9Q
主要是擠出成型和彎管這兩個加工步驟限制了框體的厚度
擠出成型有厚度限制，太薄就會讓擠型呈波浪狀
至於彎管，若太薄容易挫曲
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