請問安全帽帽體的差別? - 機車

Hedwig avatar
By Hedwig
at 2010-11-15T09:48

Table of Contents


: 最近打算把服役快三年的M2R帽帽換掉了 (型號我忘記了= =)
: 之後開始在這邊爬文,看了許多有關安全帽的文章
: 打算還是換3/4的
: 原先鎖定是SOL的17S,原因是他就算兩頂也能塞的進GSR的車廂
: 不過之後看了其他的安全帽之後,總覺得17S會不會太小不耐撞之類的@@
: 同樣都是通過檢查的,但是為甚麼別人帽體的那麼大
: (我看同學的SO-1 雖然是他不是3/4的,可是牆壁厚很多)
: 讓我有點疑惑不太敢下手,是我多慮了嗎?


帽體大有幾個可見因素:

1.對應的頭圍尺寸較大

例如X-12,幾乎每個頭圍尺寸

都有一個對應的帽殼(僅S/M共用)跟EPS厚度(全獨立)

對於XS的size來說,XL的帽殼/帽體就一定比較大

2.對應的安規規格較高

例如通過CNS加強型與通過CNS普通型的不同款安全帽

以同樣ABS帽殼材質來說,通過加強型最低標的厚度肯定會比普通型最低標來得厚

3.內藏的機構較多

可能是內建藍芽無線通訊系統,兩頰會吃掉部分空間

為了維持同等級的緩衝效用,兩頰EPS就需要更厚的厚度

可能是內建內層雙鏡片系統,要加上機構的厚度以及預留內鏡片啟閉的空間

既有的空間被挪用,頭頂的EPS也需要有相對應安規的強化措施





至於不可見因素,可能跟帽型對應安規有關

如:

同帽款來看,尺寸一(較小)對應Snell的緩衝值不足以pass,

需要放大尺寸增加EPS厚度或帽殼厚度的尺寸二(較大)來對應這樣的頭型測試數據






帽體大小不是絕對,測試值的高低好壞才是設計上的knowhow

當然,前者對使用者的觀感上佔很大的選用因素

不過依照現行安規的走勢來看,採用類似Snell依照頭圍尺寸訂定數據的狀況

也有可能越來越多就是....






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二輪與攝影的坑好深....

http://www.wretch.cc/blog/Haiker1207

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Tags: 機車

All Comments

Kumar avatar
By Kumar
at 2010-11-16T07:38
喔喔~感謝講解!!!
我還是在多看幾頂帽子在下決定好了~~謝謝!!

機車打臘到底要不要沖掉?(已爬精華區過)

Isla avatar
By Isla
at 2010-11-13T14:23
※ 引述《ste90215925 (白沙灣)》之銘言: : 氟素系這從以前我就很好奇,因為只在and#34;商品簡介and#34;中出現過 : 翻閱各資料,實在找不出學名,氟化物相關應用也沒見過 : 可能要請化工系或材料系的版友解答了 氟素是日系美容業者的稱呼 搜尋聚四氟乙烯、PTFE、甚至大名鼎鼎的鐵氟龍 ...

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Isabella avatar
By Isabella
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Andrew avatar
By Andrew
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Mia avatar
By Mia
at 2010-11-11T21:25
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機車打臘到底要不要沖掉?(已爬精華區過)

Hedy avatar
By Hedy
at 2010-11-11T16:07
小弟弟我剛好有接觸美容產業 所以獻醜一下,有錯請更正阿! 先從粗、細臘講起好了。 粗臘可以說是俗稱,專業一點的會叫做研磨劑 粗臘(三彩)之所以可以除傷,就是因為他有研磨功能,可以把傷痕磨平 研磨劑依照他的切銷程度又分好幾個等級 如果,最粗是5分的話最細是1分的話功能大約如下 3.5~5分大 ...