機車打臘到底要不要沖掉?(已爬精華區過) - 機車

小弟弟我剛好有接觸美容產業

所以獻醜一下，有錯請更正阿!



先從粗、細臘講起好了。

粗臘可以說是俗稱，專業一點的會叫做研磨劑

粗臘(三彩)之所以可以除傷，就是因為他有研磨功能，可以把傷痕磨平

研磨劑依照他的切銷程度又分好幾個等級

如果，最粗是5分的話最細是1分的話功能大約如下


3.5~5分大概是2000號水砂紙的等級，通常用來除傷，這個等級處理完可以把傷痕抹平

留下許多細紋又稱太陽紋，顧名思義，在太陽或點光源照射下會有一圈一圈的細紋。


2~3.5分，是拋光等級。這種是接續在前者使用，可以把漆面處理到無紋，沒問題。


0~2分，是鏡面等級這種是給比較龜毛的人使用，把愛車處理到無紋之後

多少會有一兩條細紋，這時候就要用到這種等級來慢慢修，修完會成鏡面等級。


那你可能會問，"我選的產品到底是多粗呢?"

比較專業的產品都會在罐上標明，但國內這塊不是很成熟，國產貨大多都不OK

國外做拋光劑最大家的大概就是就是德國"Menzerna"

舉凡法拉拉、雙B、撈駛來吃、賓利、蠻牛、澳迪...等車廠都是用他家的。

另外，Meguiar(美光)也不錯，不過就是什麼都做，品質也不差，但似乎不專精任何領域。



美容另一個重要的腳色就是棉，一般人絕得海綿就都一樣，其實大大不同

專業的廠商依照粗細，多的可分成10種，少的可分5種顏色

國外大廠的顏色比較統一，國產似乎沒個依據，品質也較差，易壞參差不齊。

拋光棉以最大的美國 LC (Lake Country)來說

從粗到細依序為，黃>橘>白>綠>黑>藍>紅>金

黃、橘用再除傷等級，白、綠用在拋光，黑藍紅金用在鏡面及上蠟。


這些在Y拍都找的到，機車玩家買4oz就夠了，拋光劑用量很省，汽車可以買到8oz

棉的話，機車玩家應該不會瘋到買"貴森森"6K起跳的拋光機，所以可以選擇"手拋棉"

之類的產品。


粗細蠟講完啦，再來講到棕櫚蠟、釉蠟、封體劑等等產品

這些東西，都是沒有切銷(研磨)能力的東西。

棕櫚蠟，就是用棕櫚油製成的蠟，這種依照各家廠商功力各有千秋

不用迷思在，棕櫚油成份越高%數越好，我絕得沒差XD，還是主要還是看廠商的調配方式

價格從500~300,000一罐都有，不要懷疑就是三十萬，有興趣可以去找找

我個人從500~300,000都用過，我"個人"覺得效果臨界值在4~6K，在上去就是靠噱頭靠行銷

這部份國產貨我只能說...別了吧。什麼N倍蠟，售價跟表現完全不符...

棕櫚蠟品牌百百款，就不推薦拉~


釉蠟，的話真正的釉蠟是需要用烤燈或噴槍烤的，至於有些不用烤的...hmm...

上釉膜，優點是保護力很強耐久而且很亮，不過那種亮是很不自然的亮，會蓋過你的車

漆，如果是黑色車上，就會看一台移動鏡子在那，很不自然。相較之下，棕櫚蠟就是

水感光澤，你如果漆況不差，拿水柱洗車時，水流過漆面時的光澤感就是水感。

而且真正的釉烤一次不少錢阿!


再來封體劑，就是很夯的"DEF"，這產品國內很少見，所以大眾比較不了解

我只能說DEF的價格貴的很誇張，表現也很弱...我有買過...用一次就被丟掉了...

隨便抓一支國外大牌的封體產品，不論價格、表現都是大勝!!!

說穿了，就是人造的工程塑膠，你可以把它想成液態壓克力，這東西能多貴呢?

封體劑(密封劑)優點是耐久力強、價格便宜、填縫能力較好。

通常用在打底，打完底再上棕櫚蠟，無敵!!



美容還有很多可以講，舉凡：施工步驟、非漆面保養、膠件保養、金屬拋光...

太多了，暫時先講到這邊。有人回再說XD




※ 引述《nogod1989 (小奈)》之銘言：
: 我一直有個疑問
: 我同學跟我說
: 機車洗完後
: 打第一層粗臘(EX:三彩)
: 結束後還要沖掉
: 再換成細蠟或釉蠟
: 可是我不是很懂
: 每次也只是照做(幾乎一起洗車)
: 但是我還是覺得很妙
: 既然打了蠟
: 蠟不就吃進去車殼了嗎??
車殼表面是車漆

黑色膠殼要用塑膠還原劑。
: 會因為沖水把研磨的成分沖掉嗎??
: 每次這樣來回沖也吃了不少銅板
: 請各位大大替我解惑一下好嗎??
: 順便有另外小小問題:避震可以打蠟嗎?我之前都是噴蠟...
可以，可是可能會惹塵，金屬有金屬蠟
: 輪胎蠟機車要打嗎?
輪胎有輪胎的蠟，打胎壁就好。




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