被日本逼急？台灣將籌組電動機車國家隊 - 機車

三大核心用狗肉哪裡不對？
加盟這詞什麼時候變污名化？
加盟也是大家團結走 合作餅做大
這不是國家隊 團結 意義嗎？
還是不是國營事業都不能有這種商業模式？
那還提什麼市場機制？
而且也順應油車廠民意了
要市場機制就全市場機制廝殺
政府一視同仁補助 大家各自努力

領了20年補助被3年的按在地上摩擦
還好意思說虧錢
拉什麼中油投資電池？
自己不想花錢投資燒錢項目
用納稅錢幫投資真是好算盤啊？
當大家都看不懂在想什麼？

走了一個一意孤行的董事長
若要重啟電池事業
中油投資電池請去立院專案報告
《狗肉不加入怎麼才能賺錢》
說服人民狗肉不加入也能賺錢
狗肉都投破百億了
還一堆銀行搶著借錢給他
當銀行傻B？
沒未來性 銀行會投資？銀行現實的咧
中油要追？
是啦 燒乾妳我的納稅錢辦得到啦！

時至今日
不管當初公規是被逼的破局也好
既然方向定了 走市場機制
就市場機制定生死
有官股背景的中油摻和就難看了
中油是打算違背政府政策？
不是官股國營公司嗎？
還沒民營化就在跟政策不一制
而且還只有一家會採用
懷疑是不是想圖利特定廠商？

推 komachi275: 我覺得電芯才真的需要政府扶植... 05/09 18:02

政府扶植這個才是草包
蓋電池芯廠？
要贏 日 韓 歐美 中國勝算多高？
這種高投資 高技術 壟斷原料的大國戰場
小國何苦跳進去當砲灰
小國就挑會賺錢有願景的項目扶植就好了
把電池製程一條龍欄身上
累死自己而已
前面的兩兆雙星還不夠學到教訓？
現成就狗肉有開發出電池應用商業模式
連日本都學
明眼人都看得出未來在哪

--