蘋中信：我無法喜歡YouBike（劉克襄） - 單車

※ 引述《kc910 (kc)》之銘言：
:
: 僅個人感想,請勿有任何其他聯想
:
: 自從小弟為了減肥,買了一台腳踏車每天騎著通勤上下班
: 從永和中正路=>台北八德路二段
: 路線永和中正路>永和福和路>永福橋>新生南路>八德路
: 新北市的部份就不用說了,因為完全沒有規劃
: 所以我騎在馬路上,
: 上了橋 永福橋的設計很不適合腳踏車上去
: 因為上橋之後右側有個汽車轉過來的地方
:
: 再來是我要說的重點
: 新生南路,就是台大前面,學生非常多,騎腳踏車的學生也非常多
: 這邊整條至忠孝東路口都有規劃自行車道
: 但這條車道上根本就是人車共行
: 騎車要閃來閃去,孩會有那種推著嬰兒車的女人兩三個並排擋住整條人行道
: 我想這已經不是規劃問題了
:
: 有一次,我就騎著這條自行車道的時候
: 前方有行人,很自然的閃過他前進(同方向 對方看不到我)
: 那位行人不知道在跟朋友說什麼突然來個"大鵬展翅"
: 從側面碰到了他的手,要說撞到也可以
: (我的手臂撞到他的手掌)
: 也被那位行人靠北騎那麼快幹嘛!@#$%^
:
: 原文中那位先生在我眼裡看來就只是個被撞到在不爽靠北而已
: 這根本不是規不規劃的問題,人文素養才是重點
: 要尊重行人,先把行人最大的個觀念拋棄掉再說吧!

=====================================分隔線==================================

: → Snoopy1111 :行人不是最大，那你尊重他幹嘛? 03/27 16:03
: → Snoopy1111 :現在都有人不禮讓行人了，更何況行人不是最大的時候 03/27 16:05
: → Snoopy1111 :你行人沒有比較大喔 可是我還是尊重你 當吵架本這樣? 03/27 16:06
: → Snoopy1111 :我的想法剛好跟你相反，在市區內騎腳踏車根本是自找 03/27 16:08
: → Snoopy1111 :罪受，要騎車就假日到郊區爽爽騎，平日就搭乘大眾運 03/27 16:08
: → Snoopy1111 :輸不是很好? 為什麼一定要在市區跟那些通勤、趕路的 03/27 16:09
: → Snoopy1111 :人擠? 那些人可不一定是悠閒的在那散步，不要因為自 03/27 16:09
: → Snoopy1111 :己騎腳踏車了，就覺得別人應該要讓我 03/27 16:10

僅節錄兩位版友意見，
我無意批評誰。

然而，當社會上有不同的聲音、不同的觀念、不同的人文素養時，
個人認為：最好的辦法，還是要從制度面著手。

以機車為例，
除了機車專用道外，尖峰時刻的慘狀大家應該都很熟悉。
在自用車，小黃，公車的夾擊下，
機車要怎麼走呢？誰讓誰呢？

而開車的感受也好不到哪兒去。



回到單車道的問題，
國外的確有自行車和其他車輛共行的例子，
但歐洲也有"汽車道"、"人行道"、"單車專用道" 三者不共用的例子。

到底哪種規劃比較適合台北市呢？

如果不能建立共識，
那就建立制度吧！






--